中巴合作建设瓜达尔港，影响世界格局：巴铁的港口到底有多重要？

中巴合作的港口到底有多重要？

在巴基斯坦西南部，有一个非常重要的战略性港口——瓜达尔港，这一港口凭借自己的各种优势，成为国际社会上争相与巴基斯坦合作的项目之一。

随着时代的进步，国与国之间的合作越发密切，想要寻求更多的发展、收获更多的利益，就势必要与其他国家进行来往。

再加上巴基斯坦自身的经济困境，于是早在2001年，中巴两国就达成协议，由中国对瓜达尔港进行援建。

2015年该港口基本竣工，并在2016年开港出海，当时无论是在中巴两国，还是在国际社会上都引起了不小的轰动。

那么，中巴合作的这一港口到底有多重要，能引起全球的关注呢？

港口的位置优势

对于瓜达尔港来说，能让它在全世界都受到重视的原因，正是因其重要的地理位置。

在巴基斯坦内部，瓜达尔港所处的南部地区，原本只是一个非常不显眼的小村子。后来经过国家一系列的建设之后，已经成为巴方的第三大深水港口。

瓜达尔港所在的位置非常巧妙，从北边进入波斯湾必须经过这里，从南进入非洲、再从西到红海的话，也都需要经过瓜达尔港。通俗来说，只要是想从以上地区展开进出口行动的，瓜达尔港都是非常重要的一个中转站。

除此之外，瓜达尔港的铁路、公路以及机场，都跟中亚和南亚进行连接。也就是说，如果我国想要建一条从新疆到印度洋的运输大动脉，那么这里就是最好的选择。

对于我国来说，瓜达尔港的好处还不止这一个。在一带一路的项目中，瓜达尔港就身处南北丝绸之路的交点，是其中非常重要的交通枢纽。

除了地理位置，再从政治地位方面来看，瓜达尔港也具有非常大的优势。

从宗教文化来讲，不管是巴基斯坦的文化，还是历史以及种族等多个方面，都对阿富汗国家有非常深远的影响，而阿富汗和巴基斯坦也相距不远。

另一边，巴基斯坦和同样是信奉伊斯兰教的国家伊朗边境，距离也只有几十米而已。可以说巴、伊、阿富汗三个国家的渊源都是非常深的。

因此，如果能把处在三国交界处的瓜达尔港建设好，那对于这三国来说都是一件好事。

不仅能维持好三个国家之间的友谊，对于他们的合作也具有极大的帮助。

从地缘格局来看，瓜达尔港处在印巴地缘格局中，但是它的地理位置又比第一大港口还要优越。

瓜达尔港不单可以链接其他的阿拉伯国家，成为阿拉伯半岛最重要的港口，同时还能以大家共有的宗教信仰作为支撑点，大力发展彼此之间的合作。

比如可以用石油等资源进行交换，以此来增加更多的交流和往来。总的来说，瓜达尔港的建设能让其成为区域经济的中心，不仅能和中国进行深度合作，更能推动和其他“兄弟”国的经济一体化。

那么，中国选择建设瓜达尔港都有哪些好处呢？

建港能给中国带来什么？

我国和巴基斯坦之间的友谊一直非常深厚，彼此之间的友好关系也持续了许久。早在之前修建的长达三千公里的中巴经济走廊，也将两国的经济牢牢的捆在一起。

其中，瓜达尔港就是两国经济走廊的终点，可见其对中巴经济的重要性。

尤其是瓜达尔港所处的位置，还连接着一带一路上的六大经济走廊，其中就包括中巴、中蒙俄等，有着非常大的竞争优势以及发展的前景。

也就是说，能把瓜达尔港建设成一个可以实现跨区经贸合作、能源设施互相联通以及产能投资合作的工程，那么将会对中国、巴基斯坦、一带一路项目乃至全球，都具有重要的意义。

如果要谈瓜达尔港口给中国带来的影响，那就不得不提中巴之间的这条经济走廊了。

当初中巴两国在协商过后，将建设中巴经济走廊分成三个阶段进行，20年以前是早期建设，重点是能源和基础设施；21年到25年是中期，主要是引起工业和贸易；再到30年就是长期发展阶段，主要是建设金融、文化、旅游等一系列项目。

2015年上半年，我国领导人和巴方总理签订多项合作协议，其中就包括这条经济走廊。随后，更是确定下来瓜达尔港作为重点合作项目之一。

等到第二年年底，经济走廊开始进行陆上运输，而瓜达尔港和我国新疆喀什的运输通道，也正是宣布打通。

总体来说，中巴经济走廊、瓜达尔港口对两国的经济和贸易，都带来了十分稳定的发展。在20年之前，两国的经济额都稳定在200亿美元以内。

另一方面，瓜达尔港的建设于我国对外开放来说，也有着非常大的帮助。

随着全球进入高速发展阶段，各国对于能源的需要也在不断增加，我国也是同样如此。从前几年开始，中国在石油方面的对外依存度，已经超过70%。

而石油的进口基本都是从中地区，我国进口中东石油的比例至少已经有一半的程度了。

那么想要进口石油，以及从海上运输其他的货物，马六甲海峡是其中的必经之地。但是在这其中，美国又建立了永久性的军事基地，这对我国来说可不是一件好事。

因此，如何解决这种风险，就成为我国要考虑的重要问题之一，因为我国不管是和西亚、北非还是欧洲的海上运输，都要经过马六甲海峡。

在此基础上，巴基斯坦找到我国，提出合作建设瓜达尔港口的想法，就是“正中下怀”了。

因为从地理位置上来看，如果瓜达尔港和新疆喀什的交通运输道路打通，那我国就能从根本上摆脱在马六甲海峡的问题。

不仅如此，如果能从瓜达尔港和喀什的交通运输道路上走，路程能缩减至少85%，运输时间也会节省至少一半，而运输费用也能省下不小的一笔钱。

综上所述，瓜达尔港的建设对我国来说，既能打通陆地上到印度洋的通道，降低在马六甲海上的运输以来，同时也能帮助巴基斯坦发展经济，促进两国友谊的加深。

另外，还能对我国西部大开发的计划有所裨益，中国还可以远离波斯湾地区的“争斗”，和美国的正面对抗也能避免。

那么，在我国接受瓜达尔港的经营以后，达到预期的目标了吗？

局面长期稳定向好

其实早在与我国合作之前，巴基斯坦的这一港口，就已经经历了几次合作方的变化。

1998年，美国一家公司和巴基斯坦签订协议，准备开始建设瓜达尔港。但美方建设这里的真实意图并不只是为了拉动经济，还想要将其建设成军事港口。

这样的想法自然遭到巴基斯坦民众的一种反对，因此美巴的合作终止。

再到2007年，新加坡和巴基斯坦达成一致，负责该港口的建设、运营方面。新加坡方面也确实是想往经济方面来发展，但是无奈总是发展不起来，港口始终未能如愿带来更多的利益。

无奈的巴基斯坦只能再寻找新的合作伙伴，中国就成为他们最大的目标。

2013年，中巴顺利合作，拿下43年的租期协议，我国承诺会将瓜达尔港口建成港口、园区和城区的综合体。集装箱、气象站、写字楼、贸易区和花园等设施，一应俱全。

另外，中巴当时也协商好药修建喀什到瓜达尔港的公路、铁路，以及重要的油气输送管道。最终经过几年的建设，该港口在2015年开航。

2016年底，在巴总理和我国驻巴大使的见证下，货运车从喀什出发一路向西到达瓜达尔港。再从这里装上集装箱往中东、非洲而去，宣告这条线路的成功修建。

与此同时，我国还向巴基斯坦移交了瓜达尔自由区，就是前面提到的写字楼、花园和仓库等设施。

可以说我国在这一合作的过程中，不仅给巴方带来大量的技术和资金，更是稳定港口的发展前景，为两国带来稳定的收益保证。

瓜达尔港的合作，不但拉动巴基斯坦的经济，助其缓解经济困难，还帮助巴基斯坦提高在国际上的地位。

2023年7月初，我国和巴基斯坦在瓜达尔区域的一个新项目——国际机场也结束了中期阶段的验收，这让两国人民再次看到未来的又一发展前景。

如果新项目能顺利完成，机场能成功建立的话，那么除开此前两国在海上和陆地上的合作，在空中交通方面也能成为一个重要的枢纽。

有人曾经发出疑问，我国耗费了大量的人力物力，用了十几年时间修建起瓜达尔港口，真的值得吗？

答案当然是肯定的。修建瓜达尔港口能低风险的运送石油进来，对我国来说就是一个非常关键的好处了。

更重要的是，瓜达尔港对我国一带一路的推进有所助益，仅这两项就已经足够让人心动。

结语

我国开发瓜达尔港后带来的重要影响，早已不言而喻。

不管是对于我国进出口运输的环境安全，还是对经济方面的助益，都有着巨大的作用。

更何况作为“巴铁”的老朋友来说，我国建设这一港口，还能给巴基斯坦带去更多积极的作用，就更是两国迫切合作此项目的关键所在了。

相信在未来，我国和巴基斯坦之间的关系，包括在经济、贸易和文化等多个方面产生的影响，必然会达到和如今政治水平一样的程度。

更何况中巴两国在进行瓜达尔港口合作后，影响了世界格局，也会让彼此的国际地位有所提升。

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