美国一客机机身部件空中掉落，超170架飞机被叫停，对国内有影响吗？

据央视新闻报道，美国阿拉斯加航空公司一架客机5日起飞后不久在空中发生事故，随即紧急返航，未造成人员伤亡。

阿拉斯加航空公司在声明中表示，该公司航班号为1282的波音737 MAX 9型客机，当天从俄勒冈州的波特兰飞往加利福尼亚州的安大略，客机起飞后不久发生事故，随即紧急返航。机上当时载有171名乘客和6名机组人员。

美国联邦航空管理局表示，飞机返回前，机组人员报告飞机失压。据美国媒体报道，事发时客机机身一部分在空中掉落。报道说，掉落部件是后应急逃生舱门，一般在执行远程飞行任务时使用；但大多数美国航空公司不使用这个应急舱门位置，而是布置了座椅作为普通窗口位使用。

超170架飞机被叫停

这架飞机有多新？据悉，执飞这趟航班的波音737MAX9飞机机龄仅为0.3年，注册编号N704AL，大约两个月前下线获得认证。当时飞离时，飞机飞行高度在16000英尺左右，飞机瞬间释压，并紧急下降到10000英尺。

网友发布的图片及视频显示，飞机一侧的舱壁露出一个很大的洞，舱壁面板消失不见，客舱氧气面罩掉落。目前具体原因尚不清楚。

有网友提出，脱落的到底是窗户还是应急门？

民航业内人士、资深机长陈建国向潮新闻记者分析，从飞机外观看，737MAX9这个机型，和737MAX8不一样的地方是，除了前登机门、翼上两个应急出口、在机翼后和后登机门之间还有一个中门。这次整个面板飞出的就是这个中门。

“如果旅客座位数多，上述应急门是为了满足黄金90秒应急撤离的需要，平常并不用于旅客上下飞机。”陈建国说，如果航空公司选择使用低密度布局，也就是航空公司不选择那么多座位的布局，可以选择不启用这个应急门，也能完成90秒撤离完所有旅客的要求。“那么这个门从里面就会完全被装修成一个窗子的样子，也就是从客舱里看，完全和其他飞机窗户是一样的。”

当地时间1月6日，美国阿拉斯加航空公司在社交媒体平台官方账号上发表声明，公司决定暂时停飞65架波音737 MAX 9飞机。阿拉斯加航空公司预计对737 MAX 9的检查将持续数日。

据美国消费者新闻与商业频道1月6日报道，继阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9 型客机在飞行途中机舱侧面发生破损后，美国联邦航空管理局下令各航空公司停飞共170多架波音737 MAX 9飞机并实施检查。

国内并无波音停飞机型

飞机在飞行过程中舱门脱落的情况，在民航飞行史上非常少见。

对于这架飞机的“舱门”脱落原因，陈建国表示，这架飞机是去年10月31日才出厂的崭新的飞机，而且在客舱内没有任何把手或者应急手柄可以让旅客去误触，最靠近这个位置的座位也没有坐人。

有媒体怀疑，极有可能是这架飞机在出厂前制造或安装过程中出现的问题。在陈建国看来，存在飞机在出厂的时候舱门没有安装固定好的可能。

170多架波音飞机停飞对国内有影响吗？

公开资料显示，波音737MAX系列飞机是波音最新一代单通道窄体客机，包括波音737 MAX7、波音737 MAX8、737 MAX9、737 MAX10和波音737 MAX200。首架飞机于2015年12月8日下线亮相，2016年1月29日完成首飞。

陈建国告诉记者，目前国内航司中并无波音737MAX9停飞机型，对国内暂时没什么影响。

对此，波音公司当地时间6日在社交媒体上发表道歉声明称，“安全是我们的首要任务，我们对此次事件给我们的客户及其乘客造成的影响深表歉意。我们同意并全力支持美国联邦航空局的决定，即要求立即检查同型号客机。此外，波音公司的一个技术小组将支持美国国家运输安全委员会对昨晚事件的调查。我们将与监管机构和客户保持密切联系。”

据路透社报道，当地时间1月6日，美国联合航空公司表示，该公司将停飞波音737 MAX 9型客机，以执行美国联邦航空管理局的安全检查命令。