夫妻摆渡26年“零事故” “撑起”村民卖菜致富路

1月6日下午，冬日的暖阳正好，四川内江水心坝渡口，靠岸约半小时后，喻华文启动了发动机，坐在岸边和熟人闲聊的钟翠仙立马起身，麻利地取下拴在台阶上的两根纤绳，然后举起插在船头的竹竿撑着离开码头。

你撑船来我掌舵，从1997年6月14日开船运送两岸村民至今，夫妻俩当了26年的“摆渡人”。今年春节前，渡船上方的水心坝大桥将建成通车，伴随了几代人的渡船也将正式停运。喻华文百感交集：“桥通了对我来说是一种解脱，再也不用担心安全问题了，但也舍不得，可能今后做梦都会梦到自己在开船。”

1元票价十年未涨

小学生和困难老人常常免费

喻华文和钟翠仙都是椑木镇水心坝村的人，两人同年，都将在今年满60岁。开渡船之前，喻华文起初是一名木匠，1987年开始开货船，运送河沙。后来，河沙生意不景气，经朋友介绍，他买了一艘客船，办齐证件后，当起了“摆渡人”。

喻华文掌舵

水心坝渡口位于内江市东兴区椑木镇水心坝村，跨过沱江，便是内江市市中区白马镇场镇。对于水心坝村的村民来说，过去交通不便，赶集首选还是乘船去对面的白马镇，而不是走十多公里去椑木镇，特别是靠种植蔬菜来卖的村民，客船就是他们最主要的交通工具。

1997年，夫妇俩刚开渡船时，票价为每人每次3角，此后先涨至5角，大概在2013年涨至1元，此后再未涨过。

49岁的水心坝村村民张三从20多岁开始卖菜，每天乘坐第一班船，到河对面的白马农贸市场卖蔬菜，中午前卖完再坐船回家。这么多年，夫妇俩都是按人头收费，没有单独收取运送蔬菜的钱。

钟翠仙撑船

“虽然票价都是物价局定的，但是我从来没想过去申请涨价，毕竟涨一块钱人家就要多卖两三斤蔬菜。”喻华文补充说道，不仅如此，水心坝村还有4个组的村民享受着40元、50元或64元的“年票”。此外，小学生和村里敬老院的老人坐船，都是免费的。

1月6日上午，一个跛脚的残疾人坐船，钟翠仙收费后还被喻华文数落了一番，叮嘱下次别收了。

为了产妇破坏规矩

跳入河中救下轻生女子

夫妇俩的家就在距离水心坝渡口几百米处，26年来，他们每天运送少则三四百人次，多则三四千人次过江，见证了河两岸村民日新月异的生活，也经历了不少难忘的故事。

摆渡船靠岸

按照规定，渡船天亮开船、天黑收班，不能开夜船，但也有意外。9年前除夕夜，喻华文正躺在床上看春晚，听着主持人喊着倒计时，手机铃声突然响起。接起电话得知，一位孕妇临产，需要赶紧送到河对岸白马镇卫生院，喻华文二话没说，穿上衣服就赶紧上船送人。最后，孕妇平安分娩。

“现在这个小女孩9岁了，还经常坐我的船去上学。”喻华文言语间透着几分自豪。

还有一件事印象深刻，十多年前的一个傍晚，一名女子从白马渡口上船后，当船行驶到河中间时，女子突然从船头跳了下去。这可把开船的喻华文吓了一跳，他马上将船停在空挡，紧跟着跳入河中，从后面将女子抱住然后游到岸边。幸运的是，女子并无大碍。喻华文报警后，民警将其带回了家。

盼望大桥早日通车

决心站好最后一班岗

26年来，喻华文始终绷着一根安全弦。为了不疲劳驾驶，他请了一个开船师傅，所以自己可以干一天歇一天，可哪怕休息的时候，他也不敢放松。欣慰的是，这么多年从来没发生一起安全事故。

钟翠仙牵老人上岸

相比起丈夫来说，钟翠仙更辛苦，除了每年汛期涨洪水必须停航外，她几乎每天白天都在船上。因为长期拉纤绳、撑竿，她的双手布满老茧和裂痕。看着皲裂的双手，她呢喃道，天气冷的时候最恼火，晚上洗了手哪怕抹再多的护手霜，半夜都会被痛醒。

望着不远处已经合龙的水心坝大桥，夫妇俩的心情和村民们一样，渴望着早日通车。

据当地媒体报道，内江水心坝大桥起于市中区白马镇门庭路，止于东兴区椑木镇水心坝村，线路全长约1842米，桥面宽26.5米，线路为双向四车道。作为“渡改桥”民生工程，大桥有望在春节前通车。

因为渡口即将成为历史，最近一段时间，喻华文接受了不少媒体的采访，每次被问及感受，他总会用“解脱”来形容。“现在是末班船了，我就想把最后一班岗站好。”喻华文深知这是社会发展的趋势，桥通了大家都高兴。

对于未来，夫妇俩并没有过多打算。“60岁，该下岗了。”喻华文双手掌舵，看着江面笑盈盈地说道。