胡应湘最早提出建港珠澳大桥，却被李嘉诚威胁：不要妨碍其他人

阅读此文之前，麻烦您点击下“关注”，方便与您讨论分享，也能及时观看下一篇精彩文章。非常感谢您的关注！

【编者按：本文为头条原创独家首发，请勿抄袭转载】

«——【·前言·】——»

2020年5月26日，澳门赌王何鸿燊去世，这场花费数百万的葬礼整整准备了一个半月之久。按照港澳那边的习俗，葬礼上会有一名扶灵人，而扶灵人的身份是要和死者的身份成正比。

当外界都在猜测，何家这位神秘的扶灵人究竟是李嘉诚还是李兆基之时，胡应湘却出现在了扶灵人的行列中，在何家人恭敬的注视下，陪着这位同样爱国的老人走完了在世间的最后一段路。那么这位胡应湘究竟是谁呢？

«——【·出身富贵家，也念国中事·】——»

胡应湘，1935年生人，其父亲是香港的出租车大王----胡忠，那时在香港，大部分的出租车都是他们家的产业。

胡应湘的父亲并没有因为自己的成就就放弃对胡应湘的教育，而且胡应湘也没有辜负父亲的期待，从小在学习中就常常得到老师和同学的称赞。

与父亲选择的道路不同，胡应湘对建筑学十分感兴趣，并且最终也以优异的成绩考入了世界名校普林斯顿大学，选择的正是胡应湘最喜欢的土木专业。

在普林斯顿大学的学习中，胡应湘充分的展现了自己的天赋，许多的大公司都向胡应湘递出了橄榄枝。但是胡应湘知道，自己的祖国刚刚站稳脚跟，还有很多地方有所欠缺。所以胡应湘最终在众人不解的眼光下回到了香港。

胡应湘不仅个人天赋十分出众，并且与他的出身不同，胡应湘身上并没有那种“富二代、阔少爷”的架子。

回到香港后不但没有接其父亲的班，反而还孤身一人进了土木圈子，从最基层的员工开始做起，不断磨练自身的技术。最终胡应湘的父亲看到了胡应湘身上的决心，给了胡应湘一笔钱，作为胡应湘的创业资金。有了这笔资金后，胡应湘正式开始大展拳脚，创办了合和实业。

胡应湘虽然心向大陆，可却一直没有去过，那时的香港和大陆之间存在一些偏见，胡应湘便不停的缠着好友霍英东，霍英东家的圈子可以接触的许多记者界的“大拿”，通过他们的消息来了解此时欣欣向荣的大陆。

当然在此期间胡应湘也没有闲着，凭借其优异的天赋和高超的交际能力，为当时的香港建造了许多知名的建筑物，其中就有共计66层，总高216米的合和中心。

哪怕在今天，仍然作为香港的地标性建筑之一，屹立在香港最繁华的地段。胡应湘俨然成为了香港的“地产龙头”，就连刚刚起步的李嘉诚都比不过他。但只有胡应湘自己知道，哪怕拥有再大的名声，赚再多的钱，如果帮不到祖国，那么一切都是空谈。

«——【·邓公千古开新路，应湘千里来相随·】——»

好在没有让胡应湘等很久，机会便来了。邓公当时在国内大刀阔斧的进行改革，硬是为我国开辟出来了一条新的道路，一条正确的道路。

邓公希望可以在深圳会见一批爱国的香港商人。胡应湘得知这个消息后，马上就开始收拾行李，前往深圳，他知道，自己为国出力的时候来了。

但是当胡应湘来到大陆后却发现，大陆和他想象的，似乎不太一样，不仅楼房的建筑有问题，甚至连往来交通都不太方便。或许其他人看见这种情况会感觉有些失落，但胡应湘确是两眼冒光，就像是一身拳脚抱负终于可以施展开了一样。

胡应湘立马开始了规划，而这些计划当中最重要的，便是跨海大桥，只有将大陆和香港连起来，才能真正的让香港回到祖国的怀抱。1983年，一个庞大的项目自胡应湘心中升起，伶仃洋大桥计划，让胡应湘的心中燃起了熊熊斗志。

然而如此巨大的工程量，不论是施工人数，还是所需要花费的巨大金额，都不是胡应湘一个人可以承担的。胡应湘怀着一腔热血回到了香港，想要联合香港商人一起来为伶仃洋大桥的修建出一份力。

«——【·拳拳赤子心，不染世间尘·】——»

然而后面发生的事却有些出乎了胡应湘的意料，不仅没几人支持，反而有了不少反对的声音。香港的很大一部分经济来源都来自航运，而香港和大陆之间的航运更是在其中占了一个大头。

如果胡应湘真的建起了这座跨海大桥，那么很多人的利益都会受到损坏，倒不是胡应湘害怕了，但是这块“蛋糕”实在是太大了，眼红的人太多了，不仅自己无法撼动，甚至身边连一个可以同行的人都没有。

甚至李嘉诚的秘书得知后放出狠话：如果胡应湘一意孤行，会打扰到很多人，甚至会有生命威胁。

但胡应湘知道自己不能退，即使李嘉诚目前的经济实力是自己的近20倍，胡应湘也不能退。不说胡应湘本人满腔的爱国情怀，就单单在生意上，如果胡应湘退了，那么他的一切都会被其他商人蚕食殆尽。

胡应湘将全部身心都投入到了伶仃洋大桥上，哪怕自己的经济实力还有欠缺，哪怕施工难题，工人数量问题都没有解决，胡应湘仍然每天在做着研究。

当然，胡应湘也不仅仅是在研究伶仃洋大桥，他还将目光投向了我国当时较为薄弱的能源方面。建设发电厂，那时的发电厂可以说是盈利额巨大，李嘉诚个人便投资了几座，每年都有十亿的收入。

但是想要建造一座发电站会消耗许多人力物力。胡应湘向国家承诺，只要国家可以负责后期的运营，他可以出钱。

为了能让发电站顺利交付，胡应湘为发电站购买的所有设备都是外国产的，质量也是世界一流的，或许没人要求他什么，但是在胡应湘心里，为国家做事，要做就要做最好的。

并且，胡应湘一方面是应交通需要，另一方面也是为了伶仃洋大桥练手，在广州和东莞直接建立起了一座虎门大桥，作为香港回归而送给祖国的一份礼物。

«——【·商比民贱，但商宜利民·】——»

与其说胡应湘是一名商人，其实他更像是一名民族企业家，甚至是慈善家。

胡应湘创新性的提出了一种新的运作方式，BOT式，说的简单一点就是由胡应湘建设，后期经营一段时间回本后，便将其转让捐赠给当地政府。包括上文说的两台发电站和虎门大桥。

胡应湘总计为国家投资了670亿元，然而实际上这其中大部分都属于捐赠，如果胡应湘把这些钱留下，把在大陆的投资收入留下，那胡应湘的身价不见得比李嘉诚会少。

然而这个拳拳赤子心的老人却实丝毫没有满足，只是捐钱，但是那桥，还没建起来呢！

«——【·满心报国志，不图半分利·】——»

胡应湘为了这座伶仃洋跨海大桥，投入了二十年的时间，他每天都在完善大桥的设计，研究资料，草稿纸堆满了整整一屋子。好在功夫不负有心人，胡应湘的机会来了。

2003年，国家提出要建设港珠澳跨海大桥，并且提供资金上的帮助和技术上的支持。听见这一消息，胡应湘连忙找到项目的负责人，将自己多年的研究交了出去，并且，分文未取。

但即使有国家出力，想要建成港珠澳大桥所需要花费的金钱也不是个小数目。胡应湘再次动员起自己的关系，动之以情，晓之以理。或许是这次胡应湘的背后站着国家，反对的声音没有那么强烈了。

2009年港珠澳跨海大桥正式开始动工，直到2018年正式通车这条最长的跨海大桥是“世界桥梁建设史上的巅峰之作”，更被世界人誉为“新的世界七大奇迹”之一。至此将大陆和香港的距离真正的连在了一起，港珠澳大桥更是促进了港珠澳大湾区的发展。为我国南部都发展做出了重大贡献。

这其中，胡应湘的功劳不可小觑，作为一个商人，他在《香港富豪榜》上有一席之地，作为一个建筑师，他创造了举世震惊的奇迹，作为一个中国人，他不负众望，满腔热血，哪怕远在港澳，仍然心系大陆。国家有胡应湘这样的商人，实属有幸。

香港，澳门是祖国不可分割的一部分，哪怕曾经被他国干涉，侵占，但中国人血脉中流淌的东西不会变，共同的目标不会变，胡应湘不仅仅是胡应湘，更是千千万万同胞的代表，在香港有无数同胞，哪怕和我们相隔千里，我们的心也是密切相连的。永远只有一个中国，我们共同的家。

如今我国现在飞速发展，离不开大陆和香港澳门人民的共同努力，相信在未来，在全国各地人民共同的携手努力下，一定会给我国发展带来更加光明，更加美好的未来。

由于平台规则，只有当您跟我有更多互动的时候，才会被认定为铁粉。如果您喜欢我的文章，可以点个“关注”，成为铁粉后能第一时间收到文章推送。