中欧班列(成渝)1~11月累计开行超5000列!全球合作伙伴大会今日在蓉举行

中欧班列(成渝)1~11月累计开行超5000列!全球合作伙伴大会今日在蓉举行

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步入全球经济一体化关键时期,中欧班列担任起新一批对外交流“使者”,奏响开放之音,为世界经济复苏注入新动力新活力,一列列“钢铁驼队”驰骋于亚欧大陆之间,逐步建立新时代“亚欧大陆桥”。作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌,中欧班列日益成为广受欢迎的国际公共产品。

12月7日,中欧班列迎来区域合作样板的阶段性检验与区域合作共赢的建设性机遇。在年末冲刺向新年启航迈进的关键阶段,首届中欧班列全球合作伙伴大会在成都举行,围绕“开放新通道·共建共创共享”大会主题,着力提升成渝双城在全球范围内的国际枢纽地位,持续深化中欧班列“开行质量最高、辐射范围最广、创新突破最多、产业带动最强”的品牌影响力。会上,红星新闻记者了解到,今年1月至11月,中欧班列累计开行已超5000列。

综合运行指标保持全国第一

今年1~11月累计开行超5000列

记者在现场了解到,今年1月至11月,中欧班列累计开行超5000列,占全国中欧班列累计开行量近三成。统一品牌近三年来,中欧班列货运规模快速增长,成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列,去回程基本实现均衡对开,综合运行指标保持全国第一。

本次大会重点体现成渝双城联动中的开放底色,表现出开放层次更高、通道建设更畅、产业发展更优等多方面特色,立体呈现成渝立足内陆辐射亚欧的多式联运交通大网络,有效提升陆港主枢纽能级、促进对外经贸合作。

会上,青白江区立足开放优势,强化中试产业人才支撑,正式发布面向“一带一路”的国际中试产业人才新政10条;成都青白江区、重庆沙坪坝区两地组织部门等签署“共建区域人才协同发展高地”合作协议,建立人才、平台、活动、项目、政策等共享机制。

成都国际铁路港投资发展有限公司与老中铁路有限公司签署“共建中老班列”有关协议,与中国铁路南宁局签署“越桂蓉欧快线”协议,渝新欧公司与顺丰完成“东南亚—中国·重庆—欧洲”国际多式联运通道签约协议。

成都国际铁路港投资发展有限公司相关负责人表示:“此次大会搭建起多方交流平台,我们通过发挥成都国际铁路港自身优势,重点匹配各方资源,把国际物流通道合作建立在可靠的产品与服务上,来共同打造国际班列服务品牌。”

中欧班列成功让更多成渝产品远销欧亚、让更多成渝物流冷链服务国际。作为此次大会的重磅环节之一,四项产业项目签约落成。由青白江区与俄罗斯铁路物流股份有限公司达成战略合作协议;与工商银行成都分行、玉湖冷链有限公司签署《成都国际铁路港自贸区“蓉贸通”供应链金融项目合作协议》。重庆国际物流枢纽园区与重庆西部橡胶有限公司签约了《天然橡胶西南交易分拨中心项目》;与方技医药有限公司签约《医药西南地区分拨中心项目协议》。

擦亮中欧班列品牌

成渝海关签署新一轮合作备忘录

“中欧班列是全国首创中欧班列跨省域共商共建共享合作机制,有产业发展上的优势、也有制度探索中的合力、还有市场拓展下的突破,受益于成渝一体化发展,对全市、全省乃至全国经济建设都能起到明显带动作用。”中国物流与采购联合会物流与供应链金融分会秘书长张炜表示。

在中欧班列带动下,围绕电子、汽车、机械等适铁产业特色打造的枢纽经济初具规模。中欧班列进出口货品种类上万种,促进惠普、华为、TCL等国际知名企业产能向内陆转移,成都国际铁路港、重庆国际物流枢纽园区依托班列枢纽汇集各类市场主体超7000余家,国际供应链、国际贸易、智能制造、供应链金融等临港特色产业加快聚集,累计运输汽车整车、电子信息、生物医药等货品货值超万亿元。成渝两地市场由过去主要集中于亚洲其它国家和部分欧美国家,拓展至全球六大洲100余个国家和地区,辐射能力显著增强。

“坚持以创新发展为引领,以服务产业为根本,以降本增效为目标,以安全发展为底线,携手合作伙伴共同建设好中欧班列品牌,符合双方共同的价值追求。”渝新欧供应链管理有限公司相关负责人说。

三年共建,成渝相向而行按下“快进键”。今年11月,成渝地区“首创中欧班列跨省域共商共建合作机制”“参与构建国际铁路运邮新规则”成功入选全国服务贸易创新发展试点第四批“最佳实践案例”。加上一直以来多式联运“一单制”的创新探索,成都先后落地“中欧班列e单通”“一单制+银联担保”“一单制+内外贸联动”“一单制+全程保险”等多项模式,成渝双城正着力完善班列运行中的制度保障。

此次大会按照加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的相关要求,在川渝两地口岸物流主管部门见证下,两地中欧班列运营平台形成中欧班列统一“提单”,本着共同发展、互惠互利原则,以中欧班列为载体,未来将共同探索形成成熟、高效的“铁路+”多式联运单证签发应用流程,推动跨省域“一单制”单证格式统一、标准互认,实现“一单制”从“一地实践”到“多地共推”,“各自试点”到“逐步统一”。同时积极与成都铁路局协作,探索中欧班列提单数字技术应用及金融服务,实现全流程物流信息可追溯可共享,提升以跨境铁路为核心的多式联运衔接效率,便利进出口贸易企业融资增信。

受益于综合政策所带来的应用叠加优势,成都海关与重庆海关成功签署新一轮合作备忘录,通过支持开展国际中转、集拼集运等业务,推动中欧、中老、中越班列共同构成“多通道跨境、多口岸过境”的国际铁路联运物流通道;支持持续扩大新能源整车、邮件、跨境电商等各类货源品类,进一步释放中欧班列运能,助力擦亮中欧班列品牌。

“我们深化与沿线海关合作,首创中欧班列‘集拼集运’监管模式,助力提升双向满载率,降低班列运行成本;聚焦海关职责,创新推出中欧班列运费分段结算估价管理改革机制,帮助企业降低税赋成本约2%,累计为享惠企业节约税款超过220万元,入选全国自由贸易试验区第四批‘最佳实践案例’。”成都海关所属青白江海关相关负责人表示。

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