11月30日,随着最后一片T梁顺利完成浇筑,由四川路桥交建集团承建的开梁高速公路项目全线2992片梁板全部预制完成,项目建设迎来重大突破,为冲刺年底主线贯通注入了强大动力。
据悉,开梁高速主线设计桥梁25座,自2022年全面开工以来,项目先后克服了夏季高温限电、疫情、汛期及高标号砼原材料紧缺等困难,抢抓工期,加快推进施工进度。为确保顺利完成梁板预制施工任务,冲刺开梁项目总体建设目标,项目部多次召开梁板预制专题会议,周密部署、严格落实、细控质量,并在原有4个梁场基础上,增设3个梁场,按照全线7个梁场共计230个台座的配置,开足马力、加速推进梁板生产。
当前,开梁高速除报恩寺村特大桥涉铁转体施工外已实现桥梁半幅贯通,正全力推进剩余梁板架设,确保12月中旬前实现桥梁全幅贯通。同时,项目持续推进桥面铺装、路面摊铺、涉铁转体施工等同步作业。
开梁高速公路是成渝地区双城经济圈首批规划的五条高速之一,是强化成渝地区双城经济圈毗邻地区互联互通、促进万达开区域一体化发展的重要省际通道,采用BOT模式建设。
项目起于四川省达州市开江县新宁镇的桥亭村,接G5012恩施—广元高速公路,止于任市镇,项目全长约30.367公里,总投资约39.5亿元,全线采用双向4车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。该项目建成后,将辐射四川省开江县、达川区及重庆市梁平区20多个乡镇,面积达2500平方公里,受益群众达150多万人,极大改善沿线地区交通环境和促进生态旅游业发展。
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