这熟悉的一幕又来了：中日外长刚会晤，日本船只就侵闯钓鱼岛挑事

每逢中日重要会议之际，日本总想着在背地里搞些小动作。

据环球网报道，28日我国海警局通报称，当天日本渔船“隆祥丸”号和海上保安厅数艘巡逻船未经中方允许，非法闯入我国钓鱼岛领海，中国海警依法对其采取必要管控措施，并警告驱离。

综合中日媒体报道来看，当天上午7点40分左右，日本渔船“隆祥丸”号和海上保安厅数艘巡逻船非法侵闯钓鱼岛赤尾屿领海，与正在该海域巡航的中国海警执法船编队发生对峙，我海警1303舰和1103舰对日方船只进行警告驱离。

双方对峙近50分钟后，日方船只于8点30分左右被驱离赤尾屿领海，但鉴于钓鱼岛周围仍有日方船只活动，我海警执法船在钓鱼岛海域戒备巡航1小时后才离开。

这是时隔近1个月后，中日船只再次在钓鱼岛海域爆发对峙，同时也是我国海警船本月第32次驶入钓鱼岛领海巡航执法。

不出意外的话，这次侵闯赤尾屿领海的日本渔船，还是日本政府专门用于在钓鱼岛领海挑事的专用船只。目前钓鱼岛已经处于我国实控下，不甘心失败的日本政府隔三差五地会派遣“渔船”侵闯钓鱼岛制造事端，2020年我国外长王毅还就此事告诫过日方，“一些来历不明的渔船频繁闯入钓鱼岛海域，中方将不得不作出必要回应。”

不过，日本搞了这么多年的小动作也没能在钓鱼岛占到便宜，像这次日媒吹嘘“海上保安厅对中方执法船进行警告和监视，确保其不再驶入钓鱼岛”，结果呢，仅11月我国海警船就进入钓鱼岛领海32次，而且对于此次事件的描述，日媒远不如我国媒体报道详细，证明日本确实在钓鱼岛没占到便宜。

当然了，对钓鱼岛列岛的妄想只是日本屡屡在这片海域挑事的原因之一，另一层因素则与日本历来喜欢在中日重大会议前后制造摩擦的“传统”有关。

比如10月13日，中日刚举行过第16轮海洋事务高级别磋商会议，结果4天后日本立刻派了一艘渔船侵闯钓鱼岛，被我海警执法船驱离。

28日这天的情况也与先前类似。

在日本船只侵闯钓鱼岛前，26日中日韩三国外长在韩国釜山举行了时隔4年后的首次会晤，而在正式会晤开始前，我国外长王毅和日本外相上川阳子还举行了中日外长会谈，时间长达1小时40分钟。

上川阳子在日本对华关系上的表态，无非还是那几个老生常谈的议题：日方对中国海警船反复驶入钓鱼岛领海，以及中国与俄罗斯军事活动增加表示严重关切，呼吁中方解除对日水产品进口禁令，并强调日本在台湾问题上的立场没有变化。

上川阳子的措辞虽然没有日本政客过去叫嚣的“台湾有事就是日本有事”那么极端强硬，但也少不了对我国内政指手画脚的意思。对此，我国外长王毅也强调，中日重建战略互惠关系，日方应切实恪守一个中国原则，不得干涉中国内政。

本来中日韩三国外长时隔4年后举行会晤就已经殊为不易，但日本海上保安厅最近在钓鱼岛上的小动作，明显是打算得寸进尺，破坏三国外长会晤共识，以及即将缓和的中日关系。

日本这种“当面一套、背后一套”的小动作，很难不让人怀疑背后是否又有美国挑拨，毕竟过去每逢中日韩三国自贸区谈判出现进展，或者会晤达成共识之际，中日韩三国之间总能诡异地爆发摩擦，而屡屡在其中挑起事端的始终是日本。

这一系列事件证明，即使中日韩三国有心合作，中国对此持乐观积极态度，但只要美国不放松对日韩两国的缰绳，中日韩三国合作始终会存在杂音。