为了验证三电可靠性，传祺新能源“带电旅行团”三线纵贯中国12城

当前，新能源汽车的续航问题以及面对温差和环境变化的稳定性问题，仍然是广大消费者购车时最关注的痛点。无论是比亚迪、广汽、吉利、长安等主流大厂，还是蔚小理等新势力，都把三电的稳定性和安全性作为核心的产品点。

其中，为了验证三电可靠性，传祺新能源分别以三款代表车型E9、E8、ES9组成E系列天团，首次集体“带电旅行”，分为东、中、西三线纵贯中国，途经全国12个城市，一路经历各种路况和温度变化的挑战，于11月26日宣布收官。

东线行程中，传祺新能源车队从广州，沿厦门、温州，最终抵达上海；中线则从南昌出发，经武汉、郑州，最终抵达西安；而西线由昆明出发，经贵阳、重庆，抵达成都，体验了多山险峻的不同地形。

广汽传祺是国内最早开展多种混动技术开发探索的自主品牌之一，经历10余年迭代升级，广汽传祺GMC400机电耦合系统，拥有400多项核心专利，热效利用率≥95.5.%，领先同级。本届广州车展正式发布的全新技术品牌——传祺智电科技i-GTEC，更是集成中国领先三电技术、高端电子电气架构、高性能智能驾驶、情感智能座舱等。

电池方面，广汽自研弹匣电池有5层安全防护， 24H热失效无明火超国标288倍，更安全更可靠。高性能夸克电驱则作为世界十佳混合动力系统，以澎湃的动力输出带来全新出行体验。智能能量管理上，智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式，实现了能源的最大化利用。

在超强三电技术加持下，传祺新能源E系列车型中，综合续航三车远超1000公里，极限测试下传祺新能源ES9更是达到1508公里。纯电续航三车都近150公里，真正实现了充电一次通勤一周，满油满电长途无忧。三线行驶中，传祺新能源E9平均百公里油耗低至4.9L，传祺新能源ES9低至5.0L，续航更长同时能耗却更低，完美体现了新能源车的节能优势。