本文来自虎嗅科技组,作者丸都山,我是本栏目主播,金焘。
在造车这件事上,雷军可能比人们想象的更加理性。
11月15日,工信部网站更新了第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,小米牌纯电动车型的名字赫然在列,这也预示着,在正式宣布造车的三年后,“年轻人的第一台电动车”终于有了雏形。
而在电动车项目被置于聚光灯下的同时,小米的主营业务也引发了业界的高度关注。毕竟,当雷军喊出“投资100亿美元造车”的口号后,投资者们不止一次对小米的未来表示关切。
但至少在现阶段的财务数据上,小米足以打消这样的顾虑。
11月20日晚间,小米公布了截至9月30日的第三季度财报。季度内,小米集团实现营收708.94亿元,同比增长了0.6%;经调整,净利润达59.9亿元,同比增长了182.9%。
本期,我们就来聊聊小米的造车之路。
这完全就不是一件事。小米是现在对手太多了,入局能不能有好结果。贾会计那是彻彻底底的诈骗
没什么可比性
19999的红米汽车 开车开炸了我都夸他
澎湃学哄蒙
光车辆定下一项就够小米汽车着急,如果向上要和特斯拉、理想、蔚来等品牌硬碰硬且缺少品牌力用户心智;向下要和比亚迪全矩阵产品、华为Auto等品牌短兵相接;老实说小米汽车起步晚了,只能暂时依托小米手机品牌势能在仅有市场夹缝求生存!
每天都听的节目
了解了
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