赵永坡：哈弗已完成“一核两驱三类别”战略布局，实现了SUV全品类全链条全覆盖

11月17日，第二十一届广州国际车展启幕，在这场收官2023、承启2024的重要展会上，哈弗品牌旗下哈弗猛龙、哈弗枭龙MAX、哈弗二代大狗PHEV的新能源全产品矩阵悉数亮相，展示了哈弗品牌全面推进新能源战略转型的阶段性成果。

据了解，2023年是哈弗品牌新能源战略转型的起跳之年，凭借潜心技术研发、深耕用户运营的长期主义的发展思维，哈弗品牌成立十年以来在全球范围积累了超900万用户，让迅速实现新能源战略转型拥有坚实的基础。

哈弗品牌CEO赵永坡表示：哈弗之所以不断有成功车型持续问世，源自于对用户需求的深刻洞察和对自研技术的精准迭代。基于一个核心赛道；两个内源驱动；三个产品类别，哈弗已经完成“一核两驱三类别”的战略布局。根深叶更茂，技精业愈兴，哈弗品牌从城市到轻越野再到越野，从燃油到新能源，实现了SUV的全品类、全链条、全覆盖。

依托全球首创的Hi4智能四驱电混技术，哈弗枭龙系列、哈弗猛龙产品在2023年先后上市并凭借技术创新优势，帮助用户在购车价格、用车成本、驾驶体验等全方面的用户利益最大化。在用户生态的构建方面，哈弗将始终秉承“以用户为中心”的理念，不断提升产品实力和服务，与全球900万用户双向赋能，共创价值生态。

车展发布会当天，哈弗品牌新晋上市的首款新能源越野SUV——哈弗猛龙正式发布了云雾茶山和日耀金两款更个性化的新车色，并首次亮相了由用户参与共创的“冈仁波齐”共创版车型，创领独一无二的新能源越野新风潮。

事实上，哈弗猛龙的问世，填补了30万以内价格区间新能源越野SUV的市场空白，凭借着Hi4智能四驱电混技术，1.5T高阶混动动力系统、Coffee AI智能、高强度钢车身结构、丰富的主被动安全配置等独一无二的硬核产品力，引领新能源越野SUV潮“酷”新风向。

动力方面，哈弗猛龙搭载全新一代高热效率1.5T混动专用发动机，结合全新智控电四驱技术Hi4形成黄金组合，系统综合功率282kW，综合扭矩750N•m，更具经济性、动力性和四驱能力。