学青会丨成都代表团自行车金牌数第一，背后是一座“中国自行车运动典范城市”

首届学青会临近尾声，成都代表团已经斩获21枚金牌，除了田径赛场勇夺8金外，自行车项目斩获4金1银2铜，在该项目34个参赛代表队中位列第一。

健康活力的自行车运动，与成都时尚浪漫的城市气质高度契合；如今在竞技赛场上再创新高，也将促使成都自行车运动从全民健身向竞技体育迈进。在公园城市示范区和赛事名城建设同频共振、齐头并进下，这项运动将在成都迎来发展新篇章。

为什么能拿第一？

精英运动员+高质量训练

在学青会自行车项目上，设有场地自行车、山地自行车、公路自行车、BMX等多项比赛，一共产生22枚金牌。

10月21日，河南洛阳，成都姑娘张萌和队友徐晓颜在学青会场地自行车女子麦迪逊赛中夺冠，为成都代表团斩获首金，也打开了成都自行车的金牌账户。随后，15岁小将康亦祥在场地自行车男子全能赛中夺魁，两位全运会亚军得主邓雅文和林硕堂包揽学青会女子和男子自由式小轮车金牌。

4枚金牌，也让成都代表团力压上海杨浦和东道主南宁，成为学青会自行车赛场上的最大赢家。

张萌和徐晓萌

事实上，自行车项目历来就是四川体育的优势项目，无论是运动员实力还是训练质量，都在全国具有相当竞争力。

刚刚度过18岁生日的邓雅文，在上个月举行的2023UCI自由式小轮车公园赛世界杯中，以93.84分的成绩创纪录夺冠。学青会后，她将剑指巴黎。15岁的康亦祥，则以出众的身体条件和过硬的技术被教练称作天才型运动员。他的下一个目标，已经瞄向全运会冠军。

此外，成都进一步拓宽自行车运动的选材面，面向全国进行人才招引、选拔，建立精英运动员联合培养机制，孕育出一批又一批金牌骑手。与张萌搭档夺金的徐晓颜，正是从山东引入。

邓雅文

梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。再有天赋的运动员，也离不开艰苦的淬炼。为了代表成都在学青会上取得好成绩，在教练带领下，这些年轻的自行车运动员长期在云南、北京、天津、太原等地训练，每天的训练时间都在8至9个小时左右，训练内容包括场地训练、公路训练、功率练习台训练等。以公路训练为例，每次就要骑行120至220公里。

要保证自行车运动员高质量又安全的训练，优秀的服务保障团队必不可少。除了教练，整个团队还配备有科研、体能、队医、机械师等工作人员，并制定了科学高效的训练计划，确保物尽其用、人尽其才。

自行车运动员们在训练中

是结果更是开始

成都自行车竞技迎新发展

成都代表团在学青会自行车项目上创造历史，既是开花结果，也是全新开始——一次省市合作共建的有益尝试，正为成都自行车竞技发展打开新局面。这座公园城市、时尚之都深厚的自行车运动底蕴，是未来开展自行车竞技项目的强大助力，也是自行车青训以及人才输送的活力源泉。

据统计，目前成都市骑行人口已近200万。随着环城生态公园的建成和天府绿道的不断延伸，骑行早已成为成都人最爱的运动之一。全民参与，全龄共享。连续举办14年的车迷健身节，是全国持续办赛周期最长的城市自主品牌自行车运动赛事之一，辐射人群已超过1000万人次。

以“骑行IN成都”为主题，今年首创的2023中国·成都天府绿道国际自行车赛，更是吸引了来自全球的1300多名自行车运动员参加，仅职业组就有18支国内外顶级车队、120名运动员参赛。开幕式上，中国自行车运动协会向成都授予了“中国自行车运动典范城市”称号。

2023中国·成都天府绿道国际自行车赛

近年来，成都还举办了包括UCI世锦赛在内的各类小轮车、儿童滑步车比赛，不断丰富世界赛事名城建设运动品类的同时，通过运动来引领城市潮流。

如今，随着Woodpark轻极限运动公园、天府极限运动公园、新华公园等一系列公园的极限运动场所和泵道上新，并借助社会俱乐部力量选材育才，自行车运动中最新兴时尚的小轮车，在成都也迎来发展春天。

成都UCI世锦赛小轮车项目比赛

另一方面，成都凭借巨大的体育人口基数红利，以及成都天府国际竞训中心等多个训练单位的体育后备人才储备，可为四川乃至全国源源不断地提供自行车人才输送。

学青会成都代表团首金获得者张萌，就是从成都简阳赛艇队转项练自行车的。这位18岁的成都姑娘仅用了两年多时间，就蜕变成全国顶尖的自行车青年运动员。无独有偶，邓雅文也是从田径改练自行车，林硕堂则是从皮划艇转项自行车……

与城市共生长

未来冠军或许就在绿道上

办赛与营城同步，体育竞技与城市建设齐飞。当前，成都正加快建设践行新发展理念的公园城市示范区，深入推进“三城三都”建设，高质量打造世界赛事名城。

根据《成都市竞技体育发展三年行动计划》，成都将不断优化项目布局，三年内全市开展奥运、亚运、全运的项目数量要从28个增加到50个，省市共建优秀运动队要达到10支，并建立跨省、市双向交流和输送的多元化选材培养机制。

同时，进一步丰富和完善“三星赛事”，包括重点发挥“快乐之星”赛事活动的引领作用，广泛开展自行车等体育运动项目，鼓励学校与体校、社会俱乐部合作。在有条件的公园、社区建设一批运动项目标准场地或迷你体验场地。

可以预见，在相关政策大力支持和城市良好的自行车运动氛围带动下，在省市共建深入推进下，成都自行车运动的人气和流量，将进一步转化为竞技价值。

或许，今天某个在天府绿道上骑车的小家伙，未来就将代表成都征战赛场。