最近几天,在北京上班的周先生出门时,都会戴上口罩。“据说最近空气质量不太好,所以还是想着把口罩给戴上。”
10月30日,据中国气象局发布消息,10月30日至11月2日,华北中南部、黄淮西部等地将有轻到中度霾天气。另据国家大气污染防治攻关联合中心发布的消息,10月22日起,京津冀及周边地区便开始出现此次PM2.5污染过程。
红星新闻记者注意到,北京市已启动空气重污染橙色预警,而这也是今年10月25日《北京市空气重污染应急预案》发布后,首次发布预警。
中国天气网气象分析师李靓表示,从11月2日夜间起,受冷空气影响,雾、霾天气将自北向南逐渐减弱消散。
新版应急预案发布后
北京首个空气重污染预警来了
据国家大气污染防治攻关联合中心10月30日发布的消息,京津冀及周边区域内共20个城市启动重污染天气预警。其中,北京市于10月30日12时至11月2日24时启动橙色预警。这也是10月25日《北京市空气重污染应急预案》发布后的首个预警。
北京市生态环境监测中心10月31日下午发布消息称,10月30日夜间至10月31日清晨,京津冀东部受东北方向冷空气清除作用,东南方向唐山-天津-廊坊一带污染物浓度水平较低,东南风持续作用下,较清洁空气传输到北京市,PM2.5浓度逐步改善至优良水平,污染气团向北推移至京津冀北部承德、张家口一带。不过根据最新资料显示,10月31日白天北京地面形势场仍较弱,且北京南部区域内仍存在高污染区,预计污染物浓度还会有所抬升。
国家大气污染防治攻关联合中心称,造成此次污染的原因包括区域工业企业、重型货车活动水平和秸秆火点数量环比上升,污染排放呈增加趋势。在工业源方面,10月下旬以来,区域工业用电量较10月上中旬增长约5%,其中水泥、砖瓦等行业用电量增幅更为明显,钢铁、焦化、石化等行业用电量基本持平。在移动源方面,京津冀及周边地区重型货车交通流量处于秋冬季以来的高位,较10月上中旬偏高约14%。在面源方面,10月21-28日区域内累计发现火点325个,其中天津、河北、河南等地数量较多。
对此,10月30日晚间,北京多部门发布“关于应对空气重污染采取临时交通管理措施的通告”。根据通告,在空气重污染红色预警期间,每天3时至24时,国三及以上排放标准机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶,车牌尾号为英文字母的机动车按0号管理。
专家:
当前区域污染排放总量仍超环境容量
国家大气污染防治攻关联合中心专家介绍,近期京津冀及周边地区气象条件较为不利,容易造成污染累积与转化。10月22日以来,区域内冷空气活动偏弱,地面气温、低层大气相对湿度较常年均偏高,易形成区域性污染。
中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长贺克斌在接受新华社采访时表示,当前区域污染排放总量仍超过环境容量,在不利气象条件下,易发生区域污染过程,“大气污染物和二氧化碳排放同根同源,通过减少化石燃料燃烧能够实现减污降碳协同治理。中长期来看,空气质量的改善,仅靠治污力量是不够的,在碳中和路径约束下,结构调整到位,污染物排放量才有可能大幅度降下来。”
中国天气网气象分析师李靓提醒,11月1日夜间到2日早晨,京津冀及及周围部分区域雾和霾影响最为严重,需关注雾、霾天气对交通运输、人体健康等的影响,加强交通管理,做好健康防护。不过从11月2日夜间起,受冷空气影响,雾、霾天气将自北向南逐渐减弱消散。
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