深圳欢乐谷过山车碰撞致8人受伤,惊险项目岂能险象环生

深圳欢乐谷过山车碰撞致8人受伤,惊险项目岂能险象环生

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据深圳欢乐谷深夜通报,2023年10月27日18:27左右,深圳欢乐谷过山车“雪域雄鹰”项目发生车辆碰撞,造成8人受伤,目前已送往医院治疗,情况平稳,均无生命危险。

事故消息传出后,很多网友第一反应就是:过山车为什么会追尾?过山车不都是独自一列在轨道上运行的吗?难道还能同时出发两列过山车?这次追尾事故并不是我们一般所认为的后车追前车,而是已经出发的过山车发生故障,无法冲过轨道最高点,向后倒退,撞上了在出发点准备的车辆,是一起典型的设备故障安全事故。

网传视频截图

虽说这一事故目前没有造成人员死亡,算是不幸中的万幸,但事故的危险性和恶劣影响并不能被小觑。

据介绍,出现事故的“雪域雄鹰”过山车的最高点达60米,运行时速可达135公里/小时。游客会先被弹射到60米高的尖峰坡,然后高速垂直跌落至欢乐谷塔海中,随后从7.35米深的水下隧道跃出,之后还会经历高空S形扭转、侧倾90度斜抛、侧旋等,整个过程光看文字就已经让人觉得天旋地转。

在这样的全程高密度,强刺激的游玩中,游客的警惕心和安全意识都会降低,他们会本能地觉得自己一定是安全,甚至在危险状况出现时,都会分不清究竟是真的危险,还是设计使然。在原本应该是欢乐到达顶点的一刻,猝然发生这样的惊魂事件,在场所有人想必都会留下深刻的心理阴影。据现场亲历者讲述,受伤者中有人失去意识进了ICU治疗,有人不但身体受伤,精神上也受到严重惊吓。

深圳欢乐谷是全国人气和名气都超高的主题乐园,园内惊险刺激的游乐项目非常丰富,很多人都是为了寻找刺激,释放压力到这里来玩,但是“惊险”和“危险”,差之一字,谬以千里。任何游乐项目,如果不能保障安全,那就是在拿游客的生命开玩笑。

每一起事故背后都会有无数被忽视的隐患,每一起悲剧的发生都是因为安全底线的失守。

在此次事故发生之前,就已经有不少网友在社交平台上发表过玩这个项目的体验,称“雪域雄鹰”这个过山车速度极快,一开始也没有给缓冲的时间,坐完之后浑身疼;有网友经历过“雪域雄鹰”出发10米左右突然停下的惊魂时刻,称设备被推回出发点调试了两三分钟,而工作人员要求她们删掉录下的视频;还有比较“懂行”的网友质疑:“防冲撞”应该是过山车的强制功能,为什么制动设备没有发挥效果?后车为什么不等前车过顶再到达出发点?

欢乐谷此前也发生过类似事件。

2018年11月1日,深圳欢乐谷观光列车“欢乐干线”就曾在运行过程中发生车辆追尾事件,导致2名乘客受伤。此前上海欢乐谷过山车“绝顶雄风”出现设施故障,导致游客被滞留在空中长达20分钟,但之后很快就重新开放。很多游客表示对这类小故障已经司空见惯。这不就是危险在发出警告信号吗?怎能如此不以为意?园区是否尽到了安全管理职责?是否有防微杜渐的意识,对相关设备进行了严格的安全检查和整改?

最讽刺的是,在本次过山车事故发生前的2023年10月23日,深圳华侨城欢乐谷旅游公司的官方公众号还发文称,深圳欢乐谷刚刚召开2023年第三季度安全生产工作会议,对年底安全生产工作提出了四点要求,第一点就是要加强游乐设备的安全保障,强化设备日常维护保养、运营接待及现场管理,持续提高设备故障分析、判断能力,确保设备安全。如此看来,这“第一点”就一点都没做到。

现在各地都有很多主题乐园,投入成本和建成时间不一,不少设备都已经老化,如果没有建立完善的游乐设备安全管理制度,不落实好对游乐设备定期检查及维护保养,那么每一次启动都是一次将游客生命安全悬于高空的“豪赌”。欢乐谷作为知名的主题乐园品牌,屡屡发生安全事故,是对行业信任度的重创,有很多网友都表示,以后再也不敢坐过山车了!

越是惊险项目,越要把安全放在第一位。希望这一事故尽快有详细的分析和报告出炉,该整改的要仔细整改,该追责的要追责到底,更要思考如何以更为严格和完善的监管,督促相关企业警钟长鸣,居安思危,清除安全隐患,提升安全水平,别让高空项目的安全悬空,别让惊险项目险象环生。

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