国产版F35垂降战机和美国不同?首创串联双发,成飞公布专利方案

国产版F35垂降战机和美国不同?首创串联双发,成飞公布专利方案

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国产版F35垂降战机和美国不同?首创串联双发,成飞公布专利方案。说起F35垂直起降战机大家并不陌生,这是现在美军主力的五代机,曾经有不少军迷都梦想国内能有自己的“F35”垂降战机。而最近国产串联双发垂直起降战机的外观就亮相了,这款想象图是根据成飞公布的专利方案演变而来,是一种和美国完全不同的技术方向。看来不仅是芯片技术走出了自己路线,垂直起降战机也有了自己的专利,各位小伙伴还不赶紧动动小手,为国产战机点赞。
根据相关媒体的图片,我们看到了国产双发串联垂直起降战机的外观想象图。这款战机采用隐身布局,机头上方和机头下方双进气道布置,用一种完全不同于F35的方式实现了垂直起降。
当然,不少军迷在看到这张图片后肯定会有所诧异,为什么尾部只有一个发动机喷口,却叫做双发战斗机。其实这就是这款战斗机的特别之处,采用的是串联双发,其中机头上方的进气道后方为升力发动机,负责提供垂直起降需要的上升动力。这个升力发动机和主发动机是串联关系,因此虽然只有一个尾部喷口,但实际上是双发战机。你以为到这里就结束了吗?这款战机和F35最大的不同还在后面。
F35战机的升力发动机在完成垂直起降后,就不再有其他作用,巨大的发动机重量成为了F35的“死重”无法在飞行中提供动力,这也是严重影响F35机动性的重要原因。而成飞的技术路线则不同,升力风扇在完成垂直起降后,可以作为串联双发提供平飞的动力,因此这部分不仅不是死重,还能够增强机动性。如果按照这个技术研发出真机后,那么技术参数可能要大幅领先F35B,是很有发展潜力的。
同时该串联双发垂直起降技术,目前成飞已经获得了专利方案,也说明该技术和美国和苏联的垂直起降技术都完全不同,是完全自主创新的,也不会存在任何被卡脖子的风险。如果该机型一旦被投入研制,那么完全可以装备目前的075两栖攻击舰以及未来吨位更大的076两栖攻击舰。
有的军迷可能认为搭载直升机的075甲板不够用,既然海自的“出云”号可以升级甲板,这对075也不是难事。也就是只需要稍加改装,立刻就能拥有至少4艘准航母,每艘搭载10架左右的垂直起降战机。这能大幅提升国内海上力量的海空作战能力,同时缓解主力航母的压力,以后在西太和日本海的一些活动完全可以交给这样的准航母,主力航母则用于更为重要的地方。
总体来说,国内航空产业实力正在不断提升,除了目前成飞的歼10歼20系列,沈飞的国产侧卫和歼35,西飞的轰20,还有不少战机正在作为技术储备随时可以研发。之前亮相的沈飞JH-26隐身歼轰机,以及这款串联垂直起降战机都是如此。而具体什么时候研发,这要根据空军发展定位,装备需求,以及相关工业技术水平来决定。军迷们也不用操之过急,可以点赞转发一条龙,让更多的朋友们知道,国产战机正已完全不同技术路线赶超西方。

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