全长22公里串联起4个片区，宜宾城市内环线正式通车

9月22日上午，四川宜宾，全长22公里、串联宜宾城区南岸核心区、老城区、岷江新区、三江新区4个片区的重点城市骨干道路——宜宾城市内环线正式通车。该项目主要含立交1座、跨铁路高架桥1座、车行下穿隧道5个、人行下穿通道２个及川云中路、蜀南大道主干道改造，是宜宾市重大建设项目，也是宜宾中心城区重大基础设施建设工程、重要民生工程。

宜宾城市内环线通车现场

据宜宾市建投集团公司党委书记、董事长康俊介绍，宜宾城市内环线地基基础复杂、深基坑，施工方破解技术难点80余个，在确保质量安全的前提下通过优化图纸、改进施工工序，降低工程造价节约投资2000余万元；项目隧道按照“抵御50年一遇”特大暴雨设计和建设，共新建雨污分流管网25公里，彻底实现沿线雨污分流，污水应收尽收。

“尤其是今年8月项目进入攻坚阶段，接到新增工程任务后，我们抽调建投建工骨干人员，组建高水平市政景观突击队，仅用13天时间便完成了原本40天才能完成的大溪口至盐坪坝大桥花箱景观和护栏设置。”康俊说。

据中国十九冶集团有限公司工人李兴双介绍，他负责的岷江桥下穿隧道人工挖孔桩施工很不容易，总共有83根桩，平均桩长26米，现场地质条件复杂，每根桩只能下去两个人开挖，每天的进尺只有0.6米，干得异常艰难。“但是，周围群众经常来问多久可以把路修好？修好了，他们到火车站、飞机场就更快了，出行就更方便了，我们就觉得自己的工作很有意义，浑身充满了干劲。”

李兴双说，他带领的人工挖孔桩工人每天三班倒，换班不停工，在保证安全的情况下白天黑夜加紧施工。遇到刮风下雨，大伙儿穿起雨衣坚持干，小雨使劲抢进度，大雨就在附近躲一下，雨一小就又出来继续干。通过挖孔桩工人120天通宵达旦不间断施工，终于在6月底完成人工挖孔桩，提前1个月完成了任务。

宜宾城市内环线走势图

据了解，宜宾城市内环线建成通车，标志着宜宾正式进入“环线时代”，中心城区“半小时”便捷交通圈全面形成，为宜宾加快建设现代化区域中心城市提供了更加有力的支撑。对于优化宜宾中心城区路网结构、方便群众日常出行、增强城市空间聚合度、提升城市形象和发展能级，都具有十分重大的意义。