优化能源供应结构，专家共议城轨交通绿色转型

在“双碳”战略背景下，实现绿色智能升级是我国城市轨道交通行业发展的未来趋势。9月17至18日，中国节能协会2023城市轨道交通节能低碳技术论坛举行。200余名行业专家学者围绕“高质量发展背景下城市轨道交通节能技术发展与低碳运营策略”主题，聚焦国家“双碳”战略，探讨城轨节能低碳创新的未来发展之路。

根据中国城市轨道交通协会发布的报告，据不完全统计，2022年，全国城轨交通总电能耗227.92亿千瓦时，同比增长6.89%。随着新投运线路不断增加，总体能耗指标不断增长。绿色城轨建设任重道远。

在主论坛上，中国节能协会秘书长宋忠奎围绕“双碳背景下绿色低碳发展途径”主题，从推动能源供应结构优化、大幅提高能效水平、加强能源精细管理、充分运用激励政策等方面提出了实现绿色发展的新思路与新模式，推动城轨交通绿色低碳转型。

江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会名誉主任徐学军分享了南京地铁开展智能化技术与装备创新，推进绿色低碳技术试点应用，在绿色规划、建造、运营、运维等方面取得的成效。

中国节能协会副理事长、北京城建设计发展集团党委书记李国庆介绍了国家政策对节能低碳技术的要求以及城轨行业节能工作现状，并从推动城轨行业的节能标准体系的建立、大力加强城轨行业全过程节能研究、加强全要素综合节能研究、强化城轨行业节能低碳技术成果转化等方面，对推动城轨行业节能低碳发展方向进行了详细介绍。

南京地铁运营有限责任公司总工程师赵振江围绕“南京地铁节能低碳绿色发展的探索与实践”主题，分享了南京地铁运营公司在规划、建设、运营全领域进行了一系列的探索与实践，以及在制度建设、技术应用以及规划展望等多方面取得的成果。

据悉，该论坛由中国节能协会指导，中国节能协会城市轨道交通节能专业委员会主办，南京地铁集团有限公司、江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会、南京天加环境科技有限公司承办，北京城建设计发展集团股份有限公司、轨道交通节能北京市工程研究中心协办。