“护航区”的交通护航员

结束一天的工作以后，深圳市公安局交通警察局龙岗大队布吉中队中队长洪一波开心地聊起了在育苗路值守时难忘的一幕：“一位家长在经过护航区时，特意停下车，向他和同事们竖起大拇指，夸赞‘护航区’的举措非常好，让我们也放心，让孩子更加安全。”

那一刻，他很开心，心里也充满了成就感！每个工作日的早上，最让他忧心的就是学校门口的交通情况，既想让孩子们安安全全地进入校园，也想让过往市民顺畅经过此路段。少拥堵，不出事故，就是他和同事们日常的重要工作！日复一日……

就在前一天，龙岗区布吉街道的育苗路边竖起护栏，护栏前端蓝底白字的指示牌上，“护航区”三个大字十分显眼。洪一波告诉记者，这个特殊的“护航区”，是针对该条道路上木棉湾学校和木棉湾第二幼儿园两所学校设立的，目的在于保护学生上下学的道路安全。

据了解，木棉湾学校和木棉湾第二幼儿园相距不过10米，共有学生3500余名，育苗路为两所学校上下学必经的共用道路。该条道路路况较为复杂，车辆、非机动车辆、行人混杂，在学校大门对面还有公交车站，整体车流量较大，极易发生拥堵，对于上下学的学生也有与车辆擦碰的风险。

消除此类交通安全隐患，确保学生上下学安全有序，这需要街道、学校、周边居民的联动配合。今年开学伊始，深圳市公安局交警支队龙岗大队布吉中队牵头联动布吉街道、上述两所学校和周边居民代表，对该道路进行实地调研，并收集了学生、老师、家长和周边居民等多方反馈，针对育苗路制定了一套各方都满意的“护航方案”。

洪一波介绍称，经过严谨分析后，布吉中队决定对育苗路实行车道单向管制，“从津南路下来的车上到木棉湾学校路段，我们就通过拦截指挥其掉头，对接送学生的车辆，则直接把学生从车上接下来送到人行道，学生就从人行道进入学校”。

除了机动车辆，针对该校不少家长通过电动车接送孩子的客观情况，布吉中队也作出了规划，专门开辟车道，允许电动车进入护航区内，实现接送孩子即停即走。在推出“护航区”以后，育苗路的道路情况改善明显，车辆拥堵得到缓解，行人及非机动车的安全性也明显提升。

在“护航区”的落地实施过程中，学校、家长也参与进来，由学校老师在家长群内对具体措施进行宣传，家长则进一步向孩子进行交通安全教育，引导孩子了解并遵守相关规则。到9月15日，“护航区”正式实施的第二天，家长们已经不再需要交警上前进行解释和引导，据洪一波介绍，路过该道路的其他车辆，也对深圳交警暖心的“护航区”表示高度认可和配合。

“护航区”实行当日已收到了很好的效果，路过车主及开车接送的家长均对该临时交通管制的举措表示理解。有市民表示，“护航区”的划定也让他们感到有“安全感”。“平时各种车堵得校门口水泄不通，电动自行车和人都挪不动道，对小孩子来说很危险。”得知校门口划定了“护航区”后，她感觉十分安心。走路过来接孩子的市民也告诉记者：“我们就住在这附近，平时走路上下学不到十分钟时间。之前这里总是堵车，我们都不放心小孩自己走校门口这段路，现在这样管理好多了。”

据介绍，为破解上学和上班高峰期叠加在一起导致一定程度的拥堵交通难题，深圳公安交警部门针对不同学校特点，综合考虑学校周边道路条件和交通特点，科学制定“一校一策”交通组织优化方案，综合采取单向交通、临时限行等“微治理”措施，有效缓解上下学高峰时段接送学生车辆集中通行的交通压力。这些措施已在很多学校门口实施并取得良好效果，赢得了广大家长的好评，也获得了过往车辆的理解和支持。

这份警民携手共同努力、保护未成年人平安成长的社会共识，在深圳龙岗布吉街道这条窄窄的育苗路上，具象出秩序井然的交通微治理图景，而这，正是文明社会所不可或缺的温度。