中国在这一领域赶超日本,意义非凡

中国在这一领域赶超日本,意义非凡

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“中国在2021年超越韩国、2022年超越德国,照这个速度,到2023年底,中国有望超越日本


15日,美国消费者新闻与商业频道(CNBC)援引了国际评级机构穆迪公司下属的穆迪分析(Moodys Analytics)上周发布的报告,报告称,到2023年底,中国有望超越日本,成为全球最大的汽车出口国。


此前,中国已经超越了韩国和德国,成为了全球第二大汽车出口国。自2019年来,全球最大汽车出口国的桂冠一直被日本占据。如今,中国的汽车销量正在逼近日本,第二季度中国汽车出口量与日本的差距平均每月约为7万辆,远低于去年同期的近17.1万辆。


“按照这个速度,中国有望在今年年底超越日本。”穆迪的经济学家写道。


长安街知事(微信ID:Capitalnews)注意到,其实不用等到年底,中国在2023年1月至6月的汽车出口方面已经首次超过日本,跃居世界首位。


根据中汽协整理的海关总署数据显示,2023年上半年我国汽车整车出口量为234.1万辆,同比增长76.9%;而日本汽车工业协会发布的同一时期的日本汽车出口量为202万辆,同比增长17%。我国已经成为世界最大的汽车生产国、消费国、出口国


穆迪的分析指出,亚太区是本、中国和韩国等全球最大汽车出口大国的所在地,但各国的汽车出口复苏情况参差不齐。中国整体汽车出口量已经超过了疫情前,主要功劳来自电动汽车的需求激增。


数据显示,电动汽车占去年全球所有乘用车销量的近30%,而新冠疫情暴发前这一比例还不到5%。


根据国际能源署4月份的数据,2022年全球电动汽车销量突破了1000 万辆,其中中国处于领先地位,约占市场的60%。


2023年上半年,中国电动汽车出口收入同比增长一倍。相比之下,日本和泰国的整体汽车出口(包括传统汽车和电动汽车)尚未恢复到疫情前的水平。


此外,中国在电池生产方面拥有竞争优势。根据穆迪的分析,由于中国的劳动力成本低于日本和韩国,中国的锂产量占全球供应量的一半以上,同样占据全球半壁江山的还有中国的锂精炼能力,这都是中国汽车制造商在电动汽车生产成本方面优势因素。


近年来,一些全球汽车巨头纷纷在中国设立生产中心,比如特斯拉和宝马。穆迪也指出,外国车企扎堆中国市场,并没有让中国本土汽车品牌黯然失色。 “事实上,中国在汽车行业应用新技术的速度是无与伦比的。”


除了汽车行业,长安街知事(微信ID:Capitalnews)注意到,自2010年中国GDP总值超过日本开始,中国已经在众多领域从跟跑者成为领跑者。


2009年,中国的制造业规模在经过数十年的高速发展后超越了日本成为全球最大的制造业国家。同样是在这一年,中国的贸易规模超越日本,成为全球最大的商品贸易国。


《日本经济新闻》今年1月的调查显示,在人工智能(AI)研究领域,中国已成为冠军,研究论文的数量和质量都远远超过排名第二的美国。而日本的全球排名已经从2016年至2019年连续保持的第6位降至2021年的第9位。今后,中国在人工智能研究方面的领先势头还会持续。


今年6月8日,《福布斯》杂志发布了2023年“全球企业2000强”排行榜。榜单显示,2023年,共有58个国家和地区的上市公司上榜。美国以611家公司排名第一,中国(包含港澳台)以391家公司排名第二,日本以192家公司排名全球第三。


此外,在互联网、云计算、无人机、军事装备、家电和电子工业品牌份额和利润领域,中国也取得并保持着领先地位。


长安街知事(微信ID:Capitalnews)注意到,随着国家实力的快速发展,对于上述中国在各领域取得世界第一的消息,有不少人或许已经习惯了。但这次,情况不同。


汽车被誉为“现代工业皇冠上的明珠”,是现代工业技术集大成者,成为最大汽车出口国证明了中国制造业的实力。


而对日本而言,汽车产业是日本第一大经济支柱。《哈佛商业评论》的文章指出,日本车企的财务状况与该国的整体经济表现密切相关,汽车行业的严重衰退可能会对整个日本经济产生连锁反应。


日本汽车工业协会(JAMA)于2022年10月发布的报告显示,日本2021年与汽车产业直接相关的就业人数为552万人,约占总劳动人口的8.3%。


国际非盈利机构气候组织在其报告中指出,国际汽车市场正在迅速转向电动汽车 (EV),而日本仍在高度关注混合动力汽车。如果日本固执己见,日本工业将处于严重劣势,预计到2040年,将会有172万个就业岗位流失,GDP下降14%,汽车行业利润遭遇灭顶之灾,损失估计会高达80万亿日元。


国际货币基金组织和世界银行也对日本汽车业的衰退表示担忧。国际货币基金组织在最近的一份报告中表示,该行业面临的挑战对日本经济的整体增长和稳定构成重大风险。世界银行强调,该行业的衰退或对日本的就业和出口都产生重大影响。


另外,日本部分汽车制造商也是生产军事装备的“军工厂”。三菱为日本自卫队生产战斗机和导弹,斯巴鲁生产军用直升机,川崎生产潜艇,丰田生产军用越野车“巨型巡洋舰”。


8日,有日本媒体爆料,继发布《防卫白皮书》、与意大利举行联合空军演习之后,日本防卫省拟申请2024财年防卫预算,数额超过7万亿日元,创历史新高,针对中国的意图明显。


而根据路透社此前的报道,日本政府希望包括三菱在内的日本工业巨头提高军事装备的产量。对这些企业来说,这又是个艰巨的任务。

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用户评论
  • 老姜记

    别吹了,老子失业己半年,马上断粮

    123abc辰辰 回复 @老姜记: 你也失业啊,同感同感

  • 开坦克加油

    超值得称赞。就想问问,我们超过了可以进入“发达国家”行列吗?

  • wc8e72owds3jdtm6p7fy

    既然能力强,就要强出效益

    听友314950361 回复 @wc8e72owds3jdtm6p7fy: 签到

  • ithurricane36

    中国汽车再接再励,继续加油

  • D子嘹

  • 将心意尽诉

    十个人对阵五个人拔河赢了,当然自豪!!

  • 行走的凝听者

  • D子嘹

  • 灵犀妙喵

    值得庆祝

  • 轩辕镜KK

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