Vo694 近日热点快评-中国第一条不限速高速公路

上海的蔚来卖的好原因就很简单，第一，送牌。第二房价高车位贵，没有自己的充电桩。蔚来能换电优势就很明显。我在宁波两辆电动车。两个车位并排共用一个7KW的充电桩，开了十几万公里都没有任何问题。只要有自己的桩。快慢都不是问题。宁波慈溪的朋友问我买特斯拉还是蔚来。我就问他自己能不能装充电桩。她说不能，那我说不用考虑的，直接买蔚来就可以了。一个月4次换电给你县级市里代步足足够了。虽然我自己是特斯拉车主，也不会买蔚来。但不妨碍推荐别人买。车本来就是不同使用场景适合不同的车的

老倪还是太保守，老乌龟

这三个人啊，真的是每天都在一本正经的胡说八道。拿上海这个城市来说，宝马三系的持有成本，蔚来 Et 五的持有成本是一样的吗？

北京一块绿牌的难度比上海蓝牌难度还要大，所以绿牌车销量绝对受限

先要改驾校的学习课程，学的时候都不上高速练习，不限速高速的事故率飙升。

蔚来是不是又玩文字游戏了，超过三系，是不是某一星期，或者某几天超过三系。

我觉得那个贴膜还是有必要的，我6月26号吧，我回去的时候我开我那个侄女婿的那个凯美瑞，他那个凯美瑞没贴膜，我的车我贴了膜的，我开他那个跑了一个小时手臂全部是晒红完的回来都掉皮了，

换个牌子吧 蔚来真的不行

三位有机会聊聊小米汽车吧，小米汽车上市后会不会像手机，电视机市场那样搅动市场

北京冬天比较冷，电动续航有考验