近日,有车主在网上反映,东风雪铁龙购车政企补贴已逾3个月未到账。7月4日,东风雪铁龙公司对红星新闻表示,大部分补贴已落实到位,现存未退还账目部分为未落实的政企补贴,另一部分则是网点因过户问题与车主自行商定的保证金,而这些未退还的补贴款项都将在8月15日前退还完毕。
今年3月,湖北省开启购车优惠季,东风集团旗下数款车型在列,其中雪铁龙系列车型降价幅度尤为明显。以标价为21万左右的雪铁龙C6车型为例,在减去9万元的政企补贴后,该车型的裸价降至了12万左右。大幅度的降价优惠吸引了不少消费者购车。
网络近日流传的一则视频显示,不少东风雪铁龙车主在湖北某家东风雪铁龙的4S店门前,声称“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗”。近日,红星新闻联系到了视频发布者吴先生,吴先生称自己也是维权车主之一,并称湖北东风雪铁龙购车政企补贴已逾3个月未到账。
↑吴先生购车合同。受访者供图
7月3日,吴先生告诉红星新闻,他于3月26日在湖北省随州市骏现东风雪铁龙4S店签订了购车合同,购入的车型为雪铁龙C3 XR,政企补贴额度为5.6万元。购车合同中明确写道,补贴款项将在3个月退至购车人账户。据了解,拖欠购车补贴的情况比较集中在随州骏现东风雪铁龙4S店。
吴先生还向红星新闻提供了另一位维权车主的补充合同条款,该车主购入的车型正为东风雪铁龙C6,补充条款下方写着:“上牌日起,3个月未退还政企补贴90000,全额退还车款。”
↑购车车主的补充合同条款。受访者供图
据相关车主统计,包括吴先生在内的百余位车主截至今年6月底,都并未收到退还的补贴款项。吴先生表示,他此前联系了门店的工作人员,对方称还未从东风雪铁龙公司收到这笔补贴拨款。随后,吴先生拨打了东风雪铁龙公司的客服热线,客服告知吴先生,购车申领补贴资料已提交给政府主管部门,相关部门审核需要时间,需要车主耐心等待。
经过反复申诉反馈,7月1日至今,吴先生等多名维权车主收到了一半左右的补贴款项。但当他们询问另一部分补贴金额的具体到账日期时,仍然无法得到确切的回复。
7月3日,红星新闻尝试联系随州骏现东风雪铁龙4S店,电话无法打通。同日,记者拨打了东风雪铁龙公司客服热线,对方表示,公司对该销售网点补贴未到账事件的处理结果为:近几日陆续退还部分补贴,剩余补贴将在8月15日前全部退还完成。对于后续补贴退还的具体流程,客服表示不便透露。
7月4日上午,东风雪铁龙公司客服进一步告诉红星新闻,公司大部分补贴都已经落实到位,现存未退还账目部分为未落实的政企补贴,另一部分则是网点与车主自行商定的保证金。据东风公司的说法,对于一部分购车者,网点当场便退还了全额补贴,但由于过户等问题,网点额外收取了保证金。这保证金的具体数额,则是由网点与车主自行商定。
“由于优惠季购车数额庞大,确实存在少量材料审批未完成、补贴与保证金未退还的情况。针对这一情况,公司高度关注,将会在之后积极配合并督促网点退还购车补贴与保证金。至于逾期的补偿措施,公司尚无对应的政策安排。”东风雪铁龙公司客服说。
红星新闻实习记者 胡闲鹤 记者 任江波 实习生 徐伊琳
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