从菜街到厨房-38 沿着滇越铁路，轨道边能吃到和见到的历史

大家好啊，经历了漫长的拖延，最新一期#从菜街到厨房 终于回归了。这期节目里我们主要聊了云南历史上的第一条铁路：滇越铁路。对于这条火车线路，知了和小电都在不同的城镇有着不同的体验，在这期节目里，我们试图把那些吃到和看到的历史串联起来，温习这条虽已几乎停运、但对云南有着重要意义的百年铁路。
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�方便找重点的快进时间线
00:14 对不起又拖更了，听听我们的借口。
01:32 在第34期节目里，我们大胆预测了中老铁路出境游会是新的旅行热门，现在看来这条线路真的很火。今天来聊云南的另一条国际铁路：滇越铁路。云南、越南和法国，有着什么样的渊源？
03:48 先从和东南亚通铁路的历史说起，再插播越南房地产的八卦。
08:06 说回滇越铁路，这条铁路的路权在二战后才交还给中国，沿线类似于租界的地界留下了很多法国痕迹。
12:38 杨潇的《重走》让知了理清了滇越铁路在昆明市区的历史，顺便说说火车北站和滇缅铁路。
16:43 小电聊聊对“滇越铁路”的记忆和体验。
19:55 由于官方名称和民间称谓不同，知了和小电对于铁路的名称和实际铁路的线路有些混淆。
（补充划重点：1️⃣.从1958年起，滇越铁路云南段官方改称“昆河铁路”；2️⃣.从2003年起，这条铁路从昆明到河口的客运停止了，也就是说“昆河铁路”不再能把乘客从昆明带到河口；3️⃣.直到2014年，全线贯通的“昆玉河铁路”再次把乘客从昆明带到河口，这条铁路官方叫“昆玉河铁路”，但在民间习惯里又被叫做“昆河铁路”，所以也有了“老昆河”、“新昆河”这些容易混淆的习惯性非官方称呼；4⃣️.已中止客运的“昆河铁路”，沿线的历史遗迹吸引旅行者去探索，为了让探索行为更有浪漫的历史文化气息，在描述自己的徒步游时，旅行者通常会用“滇越铁路”来称呼这条官方名叫做“昆河铁路”的百年铁路；5⃣️.简单来说，节目里提起“滇越铁路”时，指的是客运全停只保留开远到河口货运的历史米轨线路，“昆河铁路”是仍在服务客运的准轨铁路线。）
22:55 继续聊聊小电的滇越铁路经验，特别是老街到海防，这是滇越铁路的越南段出海线路。
25:42 这期节目也是给我们自己种草，再聊聊最近一年小电和知了都去过的白河桥，镇子上有云南第一名的白切鸡，从白切鸡可以窥见铁路沿线与广东的复杂关系。
33:08 再说起和越南的关系，小电聊了聊越南旅途中印象深刻的最喜欢的一个骗子。
40:29 再说回滇越铁路，聊聊人字桥、河内龙边桥以及埃菲尔铁塔的一些关联，还有关于人字桥的传说。
44:55 顺便推荐两本书：《延伸的平行线》和《滇越铁路来自法国的解密文件》。
45:55 滇越铁路的走向的调整，再说到 个碧石铁路（个旧—碧色寨—石屏）。
51:00 云南很复杂，除了热门的大理丽江、普洱西双版纳，滇东南滇越铁路—昆玉河铁路贯穿的地区其实不是旅游热门，小电给企鹅吃喝玩乐写过走“昆玉河铁路”一路吃喝再过境到越南的文章，这一路也很好吃。
53:30 说回个碧石铁路，碧色寨、个旧和石屏，这条清末民间集资修建的“寸轨铁路”，在当时有什么意义？
01:00:05 小电再补充，人字桥的“桥神庙”见闻。
01:05:13 知了再补充，褚时健的橙子和滇越铁路的轶闻。
01:06:580 发散开来聊聊开远。
01:09:20 为什么录这期节目？按原本档期，其实想在五月时推荐石屏的杨梅，但时间错过了，请期待明年吧。

谢谢收听！