美刊谈中国无侦8高速无人机：美军“无人版黑鸟”唯一的理念后继者

欢迎收听军备解码带来的最新军情和武器资讯，欢迎订阅关注！

上世纪的1971年，美国高度机密的D-21无人高空高速侦察机在中国境内失踪，几十年后却出现在小汤山的航空博物馆内。当时世界最先进的无人机被中国完整缴获，引发了西方很多猜想，甚至有西方学者认为，当代的无侦8明显吸收了D-21的概念，甚至可说是“唯一的概念继承者”。

D-21无人机，是上世纪60年代美国空军研制的一款高空高速无人侦察机。该机在1964年首飞，1969年服役，1971年就匆匆退役。直到1977年，美国才首次公开D-21无人机的存在。

当年D-21采用了大量先进技术，例如领先世界的冲压发动机和早期隐身涂层，具备3.2倍音速、2.9万米最大升限和一定的雷达隐身能力。由于各方面性能都酷似A-12/SR-71，因此有“无人版黑鸟”或“小型化SR-71”的昵称。

在短短几年的服役期内，D-21无人机仅进行了四次实战使用，全部宣告失败。其中，D-21最后一次飞行发生于1971年3月21日，该机在返航途中经过中国云南上空时坠落。美国空军无法确认这架D-21的下落，直到几十年后，这架D-21的残骸却在北京小汤山的航空博物馆内现身。

由于这架先进的高空高速无人机被完整缴获，美国认为中国可能获得了不少技术启发，例如早期的铁球漆飞机隐身涂层、先进冲压发动机等等。但西方学者认为中国的收获远不止此，当代的无侦-8高超音速无人机就充分继承了D-21的设计理念。

美国《海军新闻》网站表示，中航工业集团开发的无侦-8在功能和操作概念方面，与洛克希德臭鼬工厂的D-21高度相似。

美刊认为，无侦8与D-21的相似之处，首先是高空高速的飞行性能。美刊认为，无侦8飞行速度可达3马赫，最大升限可达3万米，同时也具备了超远程的飞行距离。可见，西方在猜测无侦8的性能时，完全照搬了D-21的数据。

美刊还认为，无侦8与D-21同样采用空中投放的方式，而且均以轰炸机作为“母机”，前者使用轰-6，后者则使用B-52。据称，无侦8和D-21都不具备从地面自行起飞的能力，需要母机抵达发射位置，并且达到所需的速度和高度，然后在空中点火，进行爬升和加速，使用方式几乎完全一致。

不仅如此，无侦8同样采用罕见的“穿透ISR”战术，即用高空高速方式穿透敌方防空网络，让对方导弹和战斗机无力拦截。“穿透ISR”是一直以来美军独家的战法，甚至未来准备从侦察机扩展到战斗机和轰炸机，发展为打击敌方纵深的“穿透型制空”战法。但是无侦8的出现，则意味着“穿透ISR”战术已经不再是美国独家垄断的东西。

美刊认为，无侦8虽然功能酷似D-21，但两者的设计截然不同，尤其是发动机。D-21采用了冲压发动机，而无侦8却使用的是火箭发动机，后者在无人机领域是非常少见的。由此可见，无侦8高超音速无人机在中国无人机家族里也是非常另类的存在。

另外美刊认为，无侦8在几个方面已经超越了当年的D-21。首先，无侦8可能配备更先进的侦察设备，例如合成孔径雷达、光电/红外传感器等等，而当年的D-21只有老式的照相机，后者还需要回收胶片。其次，无侦8是可重复使用的无人机，能够返回中国境内机场实现自动着陆，而D-21无法着陆，只能在投放胶片后坠入大海，实战失败率是百分百，这也是D-21最终被放弃的主要原因。

美刊指出，无侦8不仅可使用“穿透ISR”方式侦察感兴趣的区域，而且还能够在短时间确认美国航母打击群的位置，从而补充现有的“杀伤链”，协助其他单位完成“反航母突袭”。从各方面来看，无侦8都更优于当年的D-21。

综上所述，虽然两者的外形并不相似，但是西方学者已经将无侦-8视为D-21设计理念的继承者。事实上，在D-21退役后，世界上确实没出现过其他类似无人机，其中也包括美国。

对此你怎么看呢，欢迎在评论区留言互动！