比亚迪能否赚钱，就看腾势了

本文来自虎嗅汽车组，作者周到，我是本栏目主播，金焘。

刚刚过去的5月，比亚迪迎来了自打成立以来的第一个高光时刻：5月整个月，比亚迪一共卖出了24.02万辆新能源汽车，创造了单月销量的新高。

与此同时，很多人应该也注意到了比亚迪集团旗下的另一个汽车品牌“腾势”的表现。据了解，腾势旗下的唯一一款产品：豪华MPV腾势D9，在5月份，销量已经超过1.1万辆，好像有一股要把中国市场的MPV王者——别克GL8拉下马的气势。

腾势品牌的掌门人赵长江，对这款车寄予了厚望。在内部沟通会上，他曾经透露，团队对于N7的销量预期，是交付后，短期内做到每月5000辆，到年底，每月超过万辆。也就是说，这款售价超过30万元，直接对标奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L高配的纯电动车，销量也要与BBA的中型SUV看齐。

那么，比亚迪的豪华品牌，胆子怎么这么大？

本期，我们就来聊一聊比亚迪旗下的汽车品牌：腾势。