“莫斯科号”沉没 俄罗斯还能再造万吨级大舰吗？

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4月15日，俄罗斯国防部无奈地宣布：因火灾事故导致爆炸发生的“莫斯科号”导弹巡洋舰，在被四条救援船拖往母港的过程中，在暴风雨中失去平衡，最终沉没在黑海之中。

作为俄海军波罗的海舰队的旗舰，“莫斯科号”的沉没，对于俄罗斯海军而言，当然是巨大的打击：尽管“莫斯科号”确实是早该退役的老舰了，但是，2018-2020年，俄海军曾花费巨资，在塞瓦斯托波尔的“13修船厂”对其完成了长达3年之久的大修，不仅对其主发动机进行了大修，而且，直接更换了柴油发电机以及所有的无线电设备，甚至就连新电缆都换了数百米。

因此，其沉没之后，不仅会浪费掉其满载的各式昂贵导弹，同时也让俄罗斯海军在黑海的编队失去了最厉害的防空手段。而且，谁能成为“莫斯科号”战舰的替代者，以及“俄罗斯是否能否再造万吨级大舰”这两个再现实不过的问题，也摆在俄罗斯海军面前。

俄乌战事正酣，“莫斯科号”巡洋舰为首的俄海军混合编队，正在黑海承担“封锁乌克兰海路”任务。其沉没之后，这一编队等于是群龙无首，而且，编队的防空也会有新问题产生。因此，迅速调集一艘同型号的大型战舰到黑海镇场，就成为了俄海军必须解决的问题。不过，现在，俄海军在地中海部署有“莫斯科号”巡洋舰的两条姐妹舰——“瓦良格号”巡洋舰以及“乌斯季诺夫元帅号”巡洋舰，只要能够搞定土耳其海峡的通航事宜，选调其中一条巡洋舰，替代“莫斯科号”巡洋舰在黑海的位置和任务，还是比较容易的。

由于“莫斯科号”巡洋舰的沉没，同时也意味着俄黑海舰队失去了旗舰。因此，进入黑海替代其现实作战任务的战舰，很可能同时也会成为俄黑海舰队的旗舰：“瓦良格号”巡洋舰不仅是俄太平洋舰队的旗舰，同时也是俄太平洋舰队唯一的万吨级战舰，因此，其转隶黑海舰队的可能性要比较小，而原本属于俄北方舰队的“乌斯季诺夫号”巡洋舰，则很有可能会成为俄黑海舰队的新旗舰。因为，俄北方舰队不仅有“库兹涅佐夫号”航母，而且还有核动力的“彼得大帝号”导弹巡洋舰。

因此，综合以上因素考虑，“乌斯季诺夫元帅号”巡洋舰，很可能不仅会成为“莫斯科号”在俄乌战争中的替代者，还很可能会成为俄黑海舰队的新旗舰。

“莫斯科号”巡洋舰沉没之后，俄罗斯海军就剩下了五艘万吨级大型水面舰：现役中的“库兹涅佐夫号”航母、“彼得大帝号”核动力巡洋舰、“瓦良格号”巡洋舰和“乌斯季诺夫元帅号”巡洋舰，以及处于维修改装准备再次入列的“纳希莫夫号”巡洋舰。五艘万吨级大舰，看起来并不少，但是，这些战舰却都和“莫斯科号”巡洋舰一样，都是苏联时代的战舰，都是在延期服役了。

苏联解体之后，随着俄罗斯经济的下滑，由于缺少国家订单，俄罗斯的军舰建造企业全部陷入了困境，不但很多计划建造的大型水面舰被搁置废弃，技术工人也出现了大批的流失现象。以至于莫说建造新式的大型战舰，甚至俄罗斯为印度改造“戈尔什科夫号”航母时，都出现了多次的延期现象。

不过，随着俄罗斯经济的恢复，俄罗斯海军也逐渐开始了新式战舰的建造工作：多个型号的护卫舰和导弹艇相继推出，而且，无论是圣彼得堡的北方造船厂，还是北德文斯克船厂，都开始投资建设了可以用于建造万吨级舰艇的船台和船坞。而且，2008年之后，借助为印度改装“戈尔什科夫号”航母的机会，俄海军还一度开始了新航母的设计工作，并雄心勃勃地开始梦想要建造六条新航母。

然而，2014年乌克兰危机爆发之后，俄罗斯海军的航母梦——甚至是大舰梦彻底破灭，坚决走了水面战舰“小马拉大车”先处理眼前作战任务的道路。

4月14日，“莫斯科号”巡洋舰因火灾引发爆炸之后，俄海军高层并没有让舰员们战斗到沉舰的最后时刻，而是果断下达了提前“弃舰”命令，并成功地将所有舰员撤了出来。在为俄海军保留下上千名有生力量之际，同时也展示了俄海军坚决建设新海军的决心：

由于在水面常规力量方面，俄海军和宿敌北约之间有着太多的差距，因此，在大力发展核潜艇以求拥有战略性杀手锏的同时，俄海军在水面舰的建设方面，近年来一直在坚持“小舰加高端武器”的新路线，所以，利用乌克兰一战，打出一支新海军的决心，也在果断放弃“莫斯科号”巡洋舰的过程中体现了出来。

在世界各军事强国都在强力发展高超音速武器的大背景下，为了让大型战舰避免成为“固定”靶子，在经济实力和造船工业基础两方面都有短板的俄罗斯眼中，建造配备有高超音速武器的小型战舰，就成为了俄罗斯保持“蓝海海军”时所玩的“小马拉大车”套路：现在，俄罗斯海军在明显加快满载排水量才5400吨的22350型护卫舰的建造速度，而且，其“锆石”高超音速导弹在该型战舰上的试验节奏，也明显加快了。

22350型护卫舰是苏联解体之后俄罗斯首次自行建造的大型战舰。首艇“戈尔什科夫上将号”在2006年开始建造，集合了俄罗斯现有的所有现代化装备。现在，俄海军北方舰队已列装了两艘该型战舰：“戈尔什科夫海军上将号”和“卡萨托诺夫海军上将号”。

另外，圣彼得堡的北方造船厂正在建造该型战舰的3号舰“戈洛夫科上将号”和4号舰“伊萨科夫上将号”。而且，在解决了该型战舰的发动机国产化升级之后，俄海军已经开始计划建造至少12艘该型战舰，而且未来每艘都可以携带48枚导弹。

在已经给22350型战舰配备新式“口径”导弹的基础之上，俄海军也将在最新式的“锆石”高超音速导弹应用在该型战舰之上，而且，随着乌克兰局势的恶化，俄海军还明显加速了两者的结合试验速度：2021年，“戈尔什科夫上将号”护卫舰进行了十多次“锆石”高超音速导弹的试射活动。

此外，尽管自彼得大帝时代开始，莫斯科就一直在努力打通各个方向上的出海口。然而，时至今日，虽然俄罗斯是世界上最大的国家，但是，其四大舰队的出海口仍然非常狭窄，并因此很容易受到水雷的攻击：波罗的海舰队的出海口芬兰湾以及太平洋舰队的出海口鄂霍茨克海，水域都比较小，很容易被漂浮水雷封锁；北方舰队的命门之地巴伦支海虽然较宽阔，但水却比较浅，更容易被布放上古老、但却非常实用的沉底水雷，至于黑海舰队所面临的黑海水域，至今仍有包括二战水雷在内的上万枚水雷未被清除。因此，无论俄海军要展开水面战舰，还是展开战略核潜艇部队，扫雷向来是其必须首先要完成的任务：

12700型扫雷舰，属于俄军最新式的扫雷舰：2011年，该型战舰的首舰“亚历山大·奥布霍夫号”在中涅夫斯基造船厂开建。至今，正在建造之中的“阿法纳西·伊万尼科夫号”，已是该型战舰的9号舰。而且，俄国防部向不讳言，俄海军至少还将采购10艘该型战舰。

其实，即使是在曾有九艘航母的苏联时代，莫斯科指挥下的水面战舰，无论大小，其真正的作战任务都是为战略核潜艇的展开铺路。而在这个过程之中，能够将战舰上所带的各式导弹、炮弹打出去，就是完成了任务。俄罗斯海军仍然继承了苏联海军的这一作战方式，因此，他们真正用于控制世界海洋的武器，仍然是已经威风了半个多世纪的战略核潜艇。

由于在水面战舰上和北约的差距实在是太大，因此，自苏联时代伊始，俄海军建设的重点就一直是战略核潜艇。而且，由于陆基及空基战略武器的目标都太大，隐身性极好且拥有北极这一最佳展开地区的战略核潜艇，就成为了莫斯科三位一体战略核力量的杀手锏。

根据俄罗斯海军2011年初制订的计划，到2020年时，本应有8艘“北风之神级”战略核潜艇列装。然而，2014-2015年，乌克兰事件发生之后，国际局势发生巨大变化，以至于俄罗斯不得不优先实施一些大型建设项目，例如克里米亚大桥。因此，新式战略核潜艇等大型舰艇计划，也发生了根本性的变化。

俄罗斯的战略核潜艇，分别部署在俄北方舰队和俄太平洋舰队：俄北方舰队驻扎在加德日耶沃基地的第31潜艇师，列装有6艘“667БДРМ”型战略核潜艇，以及3艘“北风之神”级战略核潜艇；俄太平洋舰队驻扎在堪察加基地的第25潜艇师，则列装有一艘苏联时期的老艇——667БДР型战略核潜艇“梁赞”号，以及两艘“北风之神”级战略核潜艇。

由于“667БДР”型战略核潜艇和“667БДРМ”型战略核潜艇都是在经过大修之后超级服役，因此，“北风之神”级战略核潜艇已经成为俄海军新一代的主战核潜艇。“北风之神”级战略核潜艇的建造工作，始于上世纪八十年代。1996年，首艇“尤里.多尔戈鲁基号”下水。但由于其将要配备的“布拉瓦”导弹建造过程比较艰难，因此，直到2012年，该艇才在俄海军列装。之后，2号艇“亚历山大涅夫斯基号”和3号艇“弗拉基米尔莫诺马赫大公号”，相继在俄海军列装。不过，这三艘核潜艇都继承了苏联时期一些潜艇的元素。

2020年6月12日，俄海军全新从零设计做起的4号艇——属于“北风之神”级“955A”型战略核潜艇的“弗拉基米尔大公号”核潜艇，在俄海军列装。之后，5号艇“奥列格大公号”在2021年12月在俄海军列装。

现在，在圣彼得堡北方造船厂的船台上，正在建五艘“北风之神”级“955A”型核潜艇：“苏沃洛夫大元帅号”、“亚历山大三世皇帝号”、“波扎尔斯基大公号”、“德米特里.东斯科伊号”以及“波将金大公号”。预计，这五艘在建的核潜艇当中，最后一艘“波将金大公号”将在2027年在俄海军列装。

由于俄海军在战略核潜艇的使用上有一个“三三制”的原则：三分之一的艇用于战斗巡航，三分之一的艇用于保养；三分之一的艇用于训练。因此，俄海军向来认为:一个战略核潜艇师，最少要配备5-7艘核潜艇。因此，当第10艘“北风之神”级战略核潜艇在2027年列装之后，所有苏联时代的战略核潜艇，将会全部退出现役。

近年来，俄海军一直在世界三大洋上保持了战略核潜艇的战斗巡航：也就是说，在攻击型核潜艇的配合下，俄海军一直在世界海洋深处上随时对美国保持有八个核潜艇的攻击点。因此，即使在经济最困难的时期，也没有放弃战略核潜艇更新的俄罗斯海军，就算是在水面战舰上的建造上遇到了一些问题，但其仍然是世界上最让美军头疼、可以多次对美军造成毁灭性打击的战略性力量。

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