中国想收购外企，美国使绊子忽略了一大重点，俄专家中国航发摆脱进口依赖

由于我国技术受限，我国有时候会收购国外企业，将其的技术一同购入，这样就能够填充空白，加速自己的技术增长。就比如说我国航空发动机领域，一直是我们的弱势，对着俄罗斯有着很大的依赖，我国有很多战机的发动机都来自于俄罗斯，就比如轰-6等多个机型，所使用的发动机就是从俄罗斯进口，又或者引进的生产线，自己生产安装，再者我们的民航发动机也不是很理想，就比如我国国产C919客机上的发动机，就是引用的美国，可见我国发动机的技术实力还是有很大欠缺的。其实俄罗斯目前的发动机发展水平，以及质量是比不上欧美发动机的，存在着一定的差距，可即使这样，也比我们的国产发动机要更具优化，所以我们才需要依赖进口发动机，可是我们总不能长此以往的依赖人家，很容易就被卡了脖子，万一遇到什么事儿，就很容易变得被动，所以如果能自己掌握技术，自然更具有意义。于是我国就想要收购马达西奇公司，以推动国内发动机的发展，只要成功收购，我们就能获得这家公司的技术和专利。马达西奇其实是世界知名的发动机生产商，现在属于乌克兰，在苏联时期就已经存在了，而在苏联时期，马达西奇的产品就出口给了90多个国家，包括还会为俄罗斯战略巡航导弹提供发动机，那这样的一家公司真的能够被我们收购吗？确实马达西奇在一段时间很强大，他们的技术也是受到认可的，然而在进入新世纪以后，乌克兰的航空工业并不容易，一直在欧美俄之间的夹缝中生存，产值也只占到世界的0.1%，在时间的退一下，资金的缺口已经越来越大，为了能够生存，开始和中国合作，为中国的L-15教练机提供发动机，而随着中国的经济越来越发达，马达西奇公司，也开始更加愿意和中国开展合作。并且马达西奇还表示过，一旦遇到生存危机，那么就将会考虑D-18T发动机的设计专利卖给中国，由于马达西奇的状态并不好，再加上马达西奇对中国市场有着很大的期望，于是我们就想收购马达西奇也好，这样我们就能够拥有他们的专利和技术，同时马达西奇也想要避免进一步的恶化。然而美国并不想让中国这么顺利，于是对着乌克兰施压，想要进行干预，乌克兰在重重压力之下，最终无奈之下，将马达西奇公司重新国有化，最后拒绝了中国企业收购该公司。很遗憾，最终美国使了绊子以后，中国没有成功收购马达西奇，美国有些幸灾乐祸，但他们不知道的是，马达西奇并不是中国的首选项，当然收了马达西奇更好，然而没有马达西亚，也并不会有什么。早有俄罗斯专家亲口承认过一个事实，中国的发动机已经开始崛起，逐渐就能够摆脱进口依赖，这就说明了一个问题，中国本身在发动机的领域已经赶了上来，那这又是怎么回事呢？其实美国一直以来都在盯着中国收购外企的动作，不仅仅是针对此次的马达西奇，凡是购买先进技术的，美国就想要横插一脚，以避免中国购买了先进技术，得到更快速的发展，所以很多时候就会受到美国的钳制，但是美国总是盯着一家完整的公司，总会忽略掉一些东西。就比如马达西奇公司，因为原本对中国市场寄予了希望，和中国有着较多的联系，而中国专家和乌克兰的设计师也一起进行过讨论新型发动机的设计构想，对此中方是比较熟悉心发动的基本技术数据的。再者，马达西奇公司由于逐渐走了下坡路，导致留不住人才，人才流失很快，而中国航空工业就聘用了一批乌克兰的专家，来为中国研发发动机，这也是美国最大的忽略，在美国眼里，几个人才肯定不如一个公司具有完整化，却忽略了有了人才，那么对于技术的突破也就变得容易了起来。因此美国这些年也忽略了中国对外聘用的外国专家，殊不知这类人才也为中国带来了很大的科技帮助，并且在这些专家来到中国工作以后，也对我国的技术人员，产生了比较大的影响，让他们也学习到了很多新知识，相当于来说，也间接培养了我国的技术人员，对我国来说那是极大的帮助，有了人才，就算不收购马达西奇，我国的发动机领域，也一定会有着很大的突破。