美国高超音速导弹测试再遭失败！ARRW项目连续受挫，前途岌岌可危

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据美国媒体报道，2023年3月13日，美国空军对寄予厚望的美国AGM-183A空射快速反应武器高超音速导弹的完整战斗原型进行了第二次飞行试验，但没有成功。在测试期间，一枚完整的实验导弹从美国空军第412测试联队第419飞行测试中队的B-52H战略轰炸机母机上发射，从爱德华兹空军基地飞越海军导弹靶场，但导弹并没有完全按预期工作，空军拒绝透露细节。

ARRW导弹完整战斗原型的首次飞行测试是在2022年12月9日，并获得了成功。空中发射的一枚导弹成功地与B-52N轰炸机分离，固体燃料助推器将导弹加速到M5的速度后，高超音速弹头分离，按照预定程序飞行，最终在太平洋的特定区域爆炸。

更早一些的2022年5月14日，进行了第一次成功的无弹头有效载荷的ARRW飞行试验，7月12日进行了第二次成功的无弹头飞行试验。而在整个2021年，ARRW的3次试射尝试均无果而终，其中两次，导弹甚至根本没有与B-52H分离，另一次则是由于加速器未能正常工作。

在结构上，ARRW是一种固体燃料动力的空射导弹，其弹头为可拆卸的高超音速战术助推滑翔体。这种由美国国防部国防高级研究计划局组织研发的导弹，被用作战略轰炸机B-52N和B-1B的优先装备，首先装备的将是非核版本。B-52飞机将能够在外部挂架上挂载四枚ARRW导弹--每个挂架上两枚。

根据美国空军的说法，ARRW导弹的最大射程约为1600公里，弹头速度在M6.5至M8之间。据推测，TBG弹头的首次空气动力学测试是在2019年3月进行的。从2019年6月到2021年5月，美国空军在B-52H飞机上对AGM-183A进行了7次空气动力学测试。

ARRW研发的初始阶段，由洛克希德马丁公司根据美国空军于2018年8月授予的4.8亿美元合同进行，该合同已于2021年12月完成。2019年12月，美国国防部授予洛克希德·马丁公司新的ARRW导弹全面研制、试验和量产准备合同，总金额为98883.2万美元。这一阶段计划于2022年12月31日之前完成，但结果是，TBG弹头的研制工作比计划晚了大约一年。

2020年6月，美国空军计划采购8枚ARRW导弹原型用于测试，并在2021和2022财年进行实验并开始服役，在2023财年开始时实现初始作战准备。然而，2022年3月，美国国会在批准2023财年国防预算时，将ARRW计划的资金削减了一半以上。2022年之后。美国空军要求2023财年在ARRW上花费3.0808亿美元。1.61亿美元用于购买首批12枚生产型ARRW导弹。

在2024财年预算申请中，美国空军表示，今年将“完成ARRW的快速原型制造和飞行测试”，并为此申请了1.503亿美元资金。与此同时，据报道，洛克希德·马丁公司负责人告诉记者，已经做好大规模生产ARRW的准备，每年可以生产数十枚。洛克希德马丁公司在阿拉巴马州的科特兰开设了一家高超音速装备制造厂，并正在为美国空军、陆军和海军开展多项高超音速项目。

根据空军助理副部长迈克·格雷纳发布的消息，美国空军计划进行四次完整的ARRW导弹测试，并将于2024财年结束。在3月13日的最后一次测试之后，还剩下两次测试。但此次测试失败给项目的前进带来了巨大阴影，甚至可以说岌岌可危。美国追赶中俄高超音速武器的计划，看起来又要重新设定了！

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