58元起拍，79万成交！亏了还是赚了？解码共享充电宝承包经营权背后的生意经

近日，杭州市西湖景区58座公厕范围内共享充电宝承包经营权以58元价格起拍，79万余元价格成交一事引发关注。从58元，到79万元，景区内的共享充电宝承包经营价格经历了什么？

此前，同一景区内，白堤情定商亭租赁权以190万元起拍，在经历68次竞价后，最终以284万元成交曾引发关注。事实上，白堤情定商亭租赁权仅仅是以超过起拍价50%的价格成交，而这一次的公厕共享充电宝承租经营权成交价格是起拍价的13600倍有余。景区内的“天价”经营承包权、租赁权引发了消费者们对景区消费价格的担忧，然而事实真是如此吗？

艾瑞咨询在《2020年共享充电宝行业研究报告》中指出，快充技术日渐普及，将大大减少共享充电宝的使用需求。在石墨烯电池、无线充电、快充等多项电池技术发展之下，留给充电宝租赁业务的红利期还有约3年，窗口期还有约5年。

景区经营权为何起拍价低？

“让更多好的经营服务者参与拍卖”

“只能说起拍价的58元是象征性的，和他的市场价值没有关系。”某共享充电宝头部品牌的市场部工作人员对红星新闻说。

为什么会以58元的“低价”起拍呢？一位多次参与阿里拍卖的竞拍者分析称，一个较高的成交价格会引起大家的关注，“有些不了解行情的人就会指责起拍价格太高了，事实上不是这样的，公开透明的拍卖过后，成交价是让价格接近于合理的水平，定一个低的起拍价格，还是会提升到市场价格。”

“充电宝经营权租赁本身是个便民服务，景区也是希望用比较低的价格作为起拍价，让更多好的经营服务者参与拍卖。而这也是首次该类型的租赁权进行拍卖，它真正的价值也可以通过公开透明的拍卖，得到一个真实的市场反馈和定价。”阿里资产相关业务负责人告诉红星新闻。

该负责人表示，本次拍卖需要交纳保证金5000元，并且需要通过资质审核才能报名拍卖。“开拍前我们会看是不是企业法人，没有特定说一定得是充电宝的商家。通过阿里资产竞拍平台，有助于实现国有资产处置全流程标准化、线上化、透明化，也能进一步提高国有资产处置增值率和处置效率。”

业内人士：

79万成交价属正常，代理商自己可以调价

79万元，58座公厕，每个公厕内的充电宝位要年盈利约1.4万元，每天只需收回40元左右，这听起来似乎又并非难事。

“这个成交价属于正常价格。商场里、景区里黄金位置的共享充电宝经营权的‘入场券’就是要几十万甚至上百万，在这些黄金位置的人流量面前，接过充电宝承租经营权绝对是盈利的。”上述共享充电宝头部品牌的市场部工作人员对红星新闻说。

一位在上海市静安区黄金商段开烧烤店的店主告诉红星新闻，他店内入驻的美团共享充电宝不以经营承包权的方式进行交易，而是代理商与店家四六分成，店家分六成。2022年受疫情影响，充电宝无人借还的日子多，烧烤店分成所得3000余元。

上述共享充电宝头部品牌的市场部工作人员表示，对于大部分代理商来说，买断机器之后放在人流比较好的地方，“就会有源源不断的钱进账，相当于有房子的人收房租，就是一份被动收入。”

同时，该工作人员称，充电宝的实际租金价格是由代理商自己制定的，并不存在同一个品牌就有同样定价的情况。如果想要更高的利润，代理商可以自己设置更高的充电宝租价。

↑同一品牌共享充电宝不同租价

红星新闻记者检索周围同一品牌的共享充电宝定价，发现情况确实如此。街电小程序显示，距离3公里之内的几台共享充电宝机器定价不同，有3元/小时，也有4元/小时，还有以0.5小时为单位计费的，24小时价格也在30~40元不等。

“如果想把充电宝租得更贵，代理商自己就可以调价格，像北京这样的城市，10元/小时也不是没有的，杭州景区里的充电宝标低价也足够收回成本。”该工作人员说。

相关企业曾被要求限期整改

作为便民服务项目，价格有约束

早在2021年，共享充电宝曾多次因为“涨价”登上热搜，在国家市场监督管理总局介入后，市场监管总局价监竞争局会同反垄断局、网监司召开行政指导会，要求怪兽、小电、来电、街电、搜电等8个共享消费品牌经营企业限期整改，明确定价规则，严格执行明码标价，规范市场价格行为和竞争行为。根据市场监管总局同年8月30日的公告，此次参加整改的6个共享充电宝品牌中，目前各品牌平均价格为2.2～3.3元/小时，标价在每小时3元及以下的机柜占比为69%～96%，从最高价格占比来看，均不超过1%。

然而据多家媒体报道，相对而言，处于热门旅游景点等相对封闭区域或者繁华商业区的机柜价格仍然高于均价。

不过，此次竞拍信息显示，“因为作为便民服务项目，竞得者共享充电宝在本标的场地投放运营期间，充电宝首小时租用价格限制不得高于2.5元，其后时间的充电宝租用价格不得高于市场平均价。”