美俄两国的发动机到底哪个更胜一筹？看完之后，原来双方各有优势

战斗机的性能，主要飞得快跑得远，还得看发动机的动力，大马力的发动机自然会把战斗机带得更远更快。 如果美国和俄罗斯两个国家的发动机相比，哪个更胜一筹呢？一般都会直觉认为美国的战斗机是世界上最强劲的机型，应该动力系统也是最厉害吧，看完之后，才发现原来美俄双方各有优势。美国的第五代战斗机已经在世界范围内被广为熟知，停产的猛禽因为造价太高装备满额了，整体战斗力确实是全球范围内的顶尖存在。现在还在大量生产五代机型号，并且还对全世界都出口的是F35，采用的发动机是最先进的，型号为F135-PW-100，可以说是目前世界范围内军用发动机动力最强的，采用小涵道比涡扇发动机，最大的推力达到了20吨，能让F35具备非常强悍的超音速飞行能力。但是这款发动机不适用其他战斗机，因为从外观和猛禽相近的F35，发动机也是源自于F22F119-PW-100涡扇发动机， 猛禽的战斗力超过了F35，那么发动机的 F119推力却到16吨，两个师兄弟是怎么比武的，竟然师弟还比师兄更厉害呢，F135发动力为什么能推动20吨呢？因为猛禽虽然是造价高，但是先于F35建造的，而后者毕竟站在猛禽的肩膀上起飞的，从猛禽F22的发动机，是吸收了其优点，并增加一级低压涡轮动力升级而来的，F135采用了更加优化的新技术，关于散热的风扇使用了钛合金盘体，焊接钛金属叶片建造而成，比猛禽的风扇有更好的质量和压缩比。决定了 F135型发动机的推力更大的原因，还有一个是风扇的直径已经加大了尺寸。比猛禽的F119型发动机的风扇直径114.3厘米，扩大到了直径117厘米，F135型发动机的涵道比大约是F119型发动机涵道比一倍。 虽然这样专业的概念不容易理解，通俗说就是F35的发动机动力能量都比F22更大，美国的两款五代战斗机的发动机，也可以说是青出蓝而胜于蓝了。 从发动机的动力就可以推测出美国的战斗机整体呈现出能胜任远距离航行和具有稳定的作战能力了，不夸张地说，美国的发动机无论从动力和整体性能来说，都是目前世界上最强悍的发动机了。那么说到俄罗斯了，俄罗斯和美国之间相比，俄罗斯的第五代战斗机的苏57型，也具有综合实力强大的特点，其采用的发动机在实验阶段采用了二台装配，型号为AL-41F1-117S的喷气发动机，这款发动机单台推力就能达到15吨，发动机的原型是从苏－27战斗机的Al-31F发动机改良而来，后来又准备替换成推力为18吨的喷气发动机。这款发动机最大的推力能达到加力推力2×167千牛，能在400米以内起飞，而且独创了喷口转向技术支持矢量推力，这个技术的难度非常复杂，还具有非常难以控制的风险性，因为发动机喷口转向，会形成超大难以操控力矩，一旦控制失当产生角速度发散，将会出现可怕的安全隐患，力矩和惯性耦合能使战斗机本身在空中解体。即使这样，俄罗斯也仍然致力于研发这款技术难度超乎想象的喷口转向技术的战斗机，可见其独树一帜的勇气和开创不同于美国技术的研发决心。目前就发动机形成的动力来看，美国的五代机速度为每小时2400公里左右，俄罗斯的五代机速度为2100公里左右，在载重方面，俄罗斯的苏－57战斗机能够携带10吨各式弹药武器，本身战斗机自重在18吨，最大起飞重量在35吨，不要忽略，其中包括重达10吨的武器，可以说俄罗斯的五代机在载重方面是非常出色的。那么美国的五代机F35自重为12吨，载重起飞重量在27吨，能携带的武器没有俄罗斯多，但是在航电系统方面，要比俄罗斯的战斗机先进得多，比如取代平板显示屏的头盔式显示器等。美国的F35作为世界级多功能隐身战斗机，综合性能优越，发动机的动力也足够支撑它远距离作战和航行，所以对比俄罗斯的五代战斗机苏－57，各有优势，很难从几句话说清楚对比的结果，看完这些综合的对比，相信军迷会有自己的判断。不管怎样先进的战斗机，发动机的动力和稳定的质量至关重要，因为没有了发动机，再配置先进的战斗机还是空有其表，不能飞行的战斗机和空壳没有太大区别。