三市合并成新城市？中国这区域迎来变化

五一假期回老家潮州，切实地见到一些变化，比如旅游人群前所未有的多。特别湘桥区牌坊街那一带，摩肩接踵，游客人数是疫情前2倍不只。

小吃店极其密集地出现，牌坊街就不说了，跟牌坊街连着的所有巷道都成了小吃街，比如这条西马路

10几年前这里只是一条普通街道，有医院、教堂、图书馆，以及很多诊所，一些同学经常来这看医生，如今全是小吃店和游客。

虽然不太习惯，但游客多的好处也是显而易见的，除了经济效应，那些以前要很仔细找才能在深巷找到的小吃，比如潮州特色的无米粿、咸水粿、鼠壳粿等，如今随处都能吃到，而且可能因为竞争激烈，小吃的价格并没那么贵。

直接把小吃名字写锦旗上

更厉害是还创新了许多小吃，鸭屎香奶茶、油甘汁、腐乳鸡翅，这些都是小时候闻所未闻的东西，如今竟跟牛肉火锅、猪脚饭一样，成了代表潮汕地区的美食。

油甘汁队伍超长的腐乳鸡翅鸭屎香茶叶蛋和冷泡茶

不过这趟最惊喜的，还是发现老家居然建轻轨了，很多地方在围蔽。查了下，轻轨建成后，将连通潮州、揭阳和汕头三座城市的市区及交通枢纽，如高铁站、火车站、飞机场等

财富中心附近的围蔽

到时潮州人去汕头，就好像广州白云区坐地铁去番禺区一样方便。这不就是很多潮汕人一直念叨的三城合并？不是空穴来风，近几年已经有很多媒体在传合并的消息，比如澎湃新闻

潮汕三市，一直有种跟广东格格不入的感觉，不仅因为广东中心的广州、深圳、东莞、佛山、中山土著都是说粤语，且粤西的茂名、湛江、阳江等也是说粤语，潮汕话一点搭不上。

且潮汕地区的饮食，也跟粤中和粤西差别比较大，潮汕咸甜口较重，煎炸较多，当年我去广州读书，一度非常不适应广州的语言和饮食，而那些茂名、湛江的同学却一点不会。

不仅如此，潮汕三市也在不服彼此，特别潮州人和汕头人好像特别不对付，有一次坐大巴从潮州去汕头，司机一直在说从汕头开到潮州，路就变得坑坑洼洼，各种引战。据说当年还为飞机场建在揭阳而不是汕头，高铁站建在潮州而不是汕头吵的不可开交。

本是同根生，相煎何太急。

其实三市本一市，查了文献，早在唐朝时期，现在的潮汕三市是划给福建的，当时称的潮州疆域非常大，东到福建泉州，北到江西，西到惠州，公元686年时，潮州和泉州中间又划出了漳州。

几年前我去福建漳州走访，发现那边的语言和饮食跟潮州完全一样，有种回家的感觉。难怪有句古语叫 地有闽粤之分，俗无漳潮之异。

明朝时期，当时潮汕三市属潮州府，而潮州府被划给了广东省，从此成为广东一部分。

到了清末民初时期，潮州辖区剩下潮安县、潮阳县、揭阳县、惠来县、普宁县、澄海县、饶平县、丰顺县、大埔县，还有汕头埠和南澳岛大部分。

1860年，汕头开埠，改变了整个潮汕的格局，潮汕地区行政中心开始向汕头转移。

新中国建国后，整个潮汕地区属于地级市汕头市，当时的汕头管辖着安平、同平、公园、金砂、达濠、郊区6市辖区，还有揭阳县、饶平县、澄海县、南澳县、潮阳县、普宁县、揭西县、潮州市、汕头经济特区，一共8县1市1特区，陆域总面积达到10346平方公里。

当时的潮州仅是汕头辖下的县级市，直到90年代国家开始设立经济特区，由于汕头辖区太大，没法把整个潮汕地区都划为特区，只好一分为三，将当时的汕头市拆分成如今的汕头、潮州和揭阳三座地级市，汕头单独成为特区。

合并又拆分，是基于经济因素的考虑，但坦白说有些伤了三市人民的感情，回溯过去几十年，拆分后汕头发展了起来，但难说对潮州和揭阳有多少带动作用。

梳理三市的一些数据：

汕头面积2199平方公里，常住人口554.19万，2022年GDP 3017亿，人均GDP 54504元，共有34家A股上市公司；

潮州 面积 3679平方公里，常住人口 257.46万，2022年GDP 1312亿元，人均GDP 50959元，共有9家A股上市公司；

揭阳 面积 5240平方公里，常住人口 561.68万，2022年GDP 2260亿元，人均GDP 40236元，共有7家A股上市公司。

汕头面积不到潮州2/3，人口却是潮州2倍多，大概是民营经济比较发达的原因，人口都聚集到汕头。

如今轻轨开始建设，可以说看到非常好的苗头，最先想到的是本地人可以扩大就业范围，比如去汕头工作，周末乘轻轨回家，交通便利提高了跨城工作的可能性，甚至将来如果社保互联互通，也能提供很多就医便利。

然后运输的方便，也提升了产业联动的可能性，汕头的玩具产业，揭阳的石油石化，还有潮州的陶瓷产业，未来可以把产业园互相建到对方那边去。

最后也是最重要的，交通便捷甚至将来可能的三城合并，将提升城市地位，吸引更多资金资源。

比如近几年揭阳引进的中石化一体化项目，总投资654亿元，位于揭阳的惠来县，一直以来只有粤西有石油，比如茂名就是以石油立市，如今粤东也能以石油著称。

揭阳该项目是目前国内外唯一可全部加工劣质重油的炼化基地，建设规模为2000万吨/年炼油、260万吨/年芳烃、120万吨/年乙烯。

统计显示，截至2021年年末，华南地区的芳烃供应缺口达172万吨，进口率高达23%，揭阳该项目投产后，将完全补齐这一缺口，保证广东地区芳烃产业链的原料供给，同时还能将华南地区合成树脂产品的进口率从46.8%降到33.5%

项目投产后，预计年销售收入可达820亿元，给国家贡献约200亿元的利税，并且在该项目带动下，揭阳大南海石化工业区已成功签约新材料、精细化工、生物医药等优质化工项目，总计划投资达千亿元。

揭阳当地的经济、就业可以因此大大受益，未来潮汕三市融合，揭阳的石化相关产业，也可能建到潮州。

建设中的揭阳石化项目

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幸福生活需要充分且稳定的收入，这些都要靠好的经济，而经济靠的是公司和产业，曾经我对家乡比较失望，因为这里充斥着对体制内的崇拜，那些体制外的人，生活普遍比较惨。原因自然是没有足够的产业和公司来提供好的就业。

并不是潮汕人不努力，你看走出去的潮汕人，很多都是一等一的，不管财富还是影响力。

但这两年对家乡确实有些改观，见到不少在外读书的，甚至是海归，在潮州从事文旅和餐饮相关的生意，得益于旅游业的发展。

见到潮州本地的三环，壮大成国内最大的陶瓷电容厂家，2019年市值甚至接近千亿，工厂开遍全国各地，那些在三环工作的，待遇普遍不错。

以及市容市貌肉眼可见的改善。

未来三市真的合并，相信将有越来越多潮汕人回乡就业，非常期待！

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