政策 能源 经济 路上越来越多的电车 网络上也越来越多的对比
各种平台下油电的对比争吵一直没断
醉后今天聊聊油车电车的区别
准时准点准是...醉后调频...
第一
Meng_醉后 回复 @心乱城空_p6: 嗯哪
驾驶员自动驾驶时吃东西违反交通法吗?
Meng_醉后 回复 @每日必听的听客: 我擦 算吧
还行吧 一线城市主要是买油车抢不到牌只能买电车 普通家用车按省心省钱的话目前还是油车更好一些 我去年提的508 我们这中石化和中石油被私营油站挤得只剩下了三家 前天加的私营油站92纯汽油5.8块一升 一个月七百多公里油费将近三百 小保养一年一次也就是三百出头 大保养按公里数算起码六年一次了
Meng_醉后 回复 @1837731mxks: 没毛病
马自达cx4,上下班开开,偶尔出去玩,一个月邮费400
Meng_醉后 回复 @BEBEK: 这不挺好
电车崛起,绿牌,两桶油功不可没。
Meng_醉后 回复 @Sun小短: 唉
目前充电桩是短板,这个完善了,电动车必将井喷式爆发……好车为什么贵,因为驾驶体验就不一样。试问,电动跟油车哪个体验罪舒爽?
1837731mxks 回复 @破筐: 问题是电车没有太贵的 大部分就是10-30万的 主要是好车更多的注重高速驾驶体验 一方面电车的续航还不够完善 另一方面主打电车市场的品牌基本都是在燃油车领域被淘汰的或者是新兴的互联网品牌 调校是个短板
说话老磕巴的那位是谁?
第一辆车是特斯拉3p。以后也只会买特斯拉
听过对电车的电量和屏幕有焦虑的,对油车的机械结构有焦虑还是第一次听说
1837731mxks 回复 @Wong帅夫: 他买的是路虎和gl8 肯定容易坏 电车的电池和电机故障率远高于发动机和变速箱