俄乌冲突爆发之后,美国虚胖的本质已经显露无疑。越来越多的国家开始推进与中X贸易的本币结算,人民币国际化程度大大加深。而沙特与伊朗、叙利亚和解重新建立大使级外交关系,不缺美元的沙特向中国贷了大笔人民币;盛产石油的沙特购入了中国某石化公司大量的股票……
而近日美媒《战术报告》网站注意到,沙特决心增购一批预警机,但是沙特并未考虑增订E-3预警机,而是考虑购买中国的空警-200预警机,并且沙特已经与西飞就引进空警-200预警机展开了谈判。
沙特在很长一段时间中都是美国的盟友,是美国石油霸权的重要基石之一,沙特是美国的盟友,那么沙特空军自然也不可能是一支苏/俄式空军。沙特空军现阶段拥有72架F 15C/D、155架F 15SA、72架台风、66架狂风IDS、5架E 3A、2架萨博2000、3架RE 3A、7架KC 130H、5架KC 130J、7架KC 707、6架A330 203MRTT加油机、20架C 130J、33架C 130H。
对于以北约系军机为主,并且已经有5架E 3A,2架萨博2000的沙特空军而言,在其需要增强空中预警与指挥能力之时采购与沙特空军现有装备互联互通,并且能够迅速形成战斗力的E 3A或者萨博2000是最合乎情理的选择。
而是否购买E 3A或者萨博2000实际上与两者的性能有多强无关,只要北约体系愿意提供给沙特的预警机,没有比两者的更强的,购买两者的就是沙特最合适的选择, 毕竟购买两者的能够实现与沙特现有军机数据的互联互通,实现预警机的空中指挥,因此就算这个倍增器倍增的乘数比较低也比外体系的0强,所以本体系的预警机就算是差那也得买,充其量就是少买点。
所以说沙特计划购买空警 200是相当不合情理的。诚然对于财大气粗且掏保护费的时候从不手软的沙特而言,采购本就相当廉价的空警 200和玩一样。但是对于沙特空军而言买空警 200有啥用啊?
北约国家不可能向中国开放北约军机所用的数据链,这也就意味着中国预警机无法指挥沙特空军现有的北约式战斗机,如果沙特采购了中国预警机的话,那么沙特空军的中国预警机能承担的任务恐怕也就是空中警戒任务了,发现敌机动向的时候没准还得打电话通知后方。作战价值相当的有限。
体系不兼容的预警机鸡肋程度显而易见,如果说空警 200的性能很强也就忍了问题是空警-200自始至终都不是什么高性能的预警机啊,空警 200载机为运 9,主雷达为平衡木式的有源相控阵体质的多普勒雷达。
前后各有60度盲区的空警 200,性能与定位显然低于阵面尺寸更大且水平方向上没有盲区空警 500与空警 2000。就算沙特订购的空警 200是改进型而非早已停产的基础型,也无法扭转先天设计上的不足。也就是说空警 200显然不会是一款让购买国宁愿削足适履也要买的预警机。
一方面中东和解,并不意味着这些阿拉伯国家之间就没有了矛盾,那么这些阿拉伯国家显然就需要一个共同的敌人从而盖过阿拉伯国家之间的矛盾。而以色列是怎么看怎么适合承担起阿拉伯国家的敌人的重任。
以色列堪称美国的亲儿子,在美国盟友体系中地位极其高。而沙特E 3预警机的使用受到了极其严格的限制。美国有权监视沙特E 预警机的所有行动,美国负责预警机的安保;沙特E 3所获得的数据需要与美国共享;第三国人员不得维修或升级沙特的E 3;
沙特E 3所用软件的归属权依旧属于美国;未经美国允许,沙特不得与任何国家共享预警机上的设备,也不得共享预警机所获数据。E 3机组人员必须进行政审,否则不得使用E 3预警机;除非得到美国政府的同意,否则E 3只能在沙特境内使用,以维护安全和地区稳定。
美国在进行大规模的页岩油开采之后,美国与沙特在经济方面早已从合作关系转变为了竞争对手关系。那么当中东战争再一次爆发之时,沙特还会站在美国这一边么?当然了如果沙特决心反对以色列,沙特的战斗机能不能锁定以色列的战斗机都是一个问题,预警机会不会在起飞之前转手被美国远程删除软件,或者干脆被美国安保人员炸掉也是一个问题。就算是沙特想要在保持中立之余,顺便让E-3A在沙特西北部边境晃荡能不能得到美国方面的许可也是一个问题,
而购买空警 200之后就不一样了,诚然空警 200无法融入沙特空军的现有体系,但是空警 200的使用限制也更少。当沙特决心中立或者反对以色列时,也不用担心沙特的预警机被美国删除软件或者炸毁之后,沙特空军彻底失去空基预警能力。
因此廉价的空警 200就是有备无患的那个“备”,用上了自然最好,用不上也无所谓反正空警 200也不贵。沙特的中式武器虽不多但也不少,买了一群彩虹和翼龙的沙特,给无人机配套预警机固然有些浪费,但是美国发难时也不是解释不过去。
如果美国未能压制中国,中国的世界影响力日渐增强,那么世界多极化趋势,美国就再也压不住了。而拥有了中式无人机、中式预警机的沙特,购买歼 35等其他的中式战机不也就是水到渠成的了么?
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