第231期：广汽埃安Hyper GT，靠它就想打赢特斯拉MODEL 3？

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欢迎来到今天这期听车场。我们先聊两个词：第一个是“GT”，所谓GT，指昂贵的、性能强劲的、有一定舒适性的双门四座跑车，比如阿斯顿马丁DBS、宾利欧陆GT。

第二个词“Hyper”，hypercar一般指终极跑车，比超跑更加极致，且多是手工打造，价格都在八位数，比如帕加尼、布加迪、科尼赛克。

我们今天的主角就更厉害了，它的名字里，同时包含了Hyper与Gt,有请广汽埃安Hyper GT。但是，这车和Hyper、GT也没什么关系嘛……

昊铂是什么牌子，和埃安有什么关系？

Hyper SSR

首先，这车的车名不叫Hyper GT，准确来说它就叫GT，因为Hyper是一个牌子，中文名叫昊铂，是埃安去年新推出的高端子品牌，但是目前没有独立的销售渠道，就连官网也和埃安一起共享，准确来说更像埃安的一条副产品线。

昊铂当时亮相的时候，直接拉来了一台电动超跑Hyper SSR。1225马力、12000牛米、最快1.9秒破百、全碳纤维车身覆盖件。最后，预售价128.6-168.6万，还被著名超跑俱乐部SCC收录为入会车型，我以为Hyper SSR就是摆个样子，各种数据只存在于PPT上，结果前几天工厂照片被曝光，一条生产线上少说摆了十来台半成品，玩真的？

但Hyper SSR目前只在预售阶段，而Hyper GT才是昊铂的第一款量产车型，5月上市，6月交付。

Hyper GT是一台什么样的车？

总体上，这车和小鹏P7差不多大。先说外型，前脸全封闭设计，没有做主流的分体式大灯。车头中央配了一套可以电动开启的通风盖板，达到一定车速可以自动进行开合操作，用来降低车辆的风阻。这车的风阻只有0.19，是目前量产车里非常低的，奔驰EQE做成一块大面包样也才做到了0.2。

到了侧边，轿跑车身设计配隐藏式门把手，前叶子板上一边有一个摄像头。轮毂里面，竟然藏着一套前六后四活塞的刹车，据说这台车的制动距离能做到35米以内，但是我严重怀疑这么高规格的刹车不是标配。

而且，当你打开它的无边框车门，你会发现这竟然是剪刀门，不过只有前面两扇是剪刀门，后面则是普通的车门，小鹏P7鹏翼版也是这样的设定。并且，车门还带电动吸合功能。

到了车辆尾部，最显眼的设计是三段式电动尾翼，隔壁的保时捷Panamera看完直呼内行。但电动尾翼是不是标配也很存疑，网上有一台试装车的图片，那台车的屁股就非常滑溜，没有任何尾翼的缝隙和痕迹。

打开车门进入车内，这台车采用了现在主流的现代简约装修风格，软包材料、各种缝线、镀铬装饰、23分区扬声器、超薄全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控、极少的实体按键……23分区扬声器是官方说法，不一定就代表23个扬声器，而且这套音响上有“Dolby Atmos”的标，这不是一个牌子，它指的是杜比全景声，所以这车的音响应该是白牌音响。

最后聊聊性能，这车采用AEP3.0平台，而埃安的车最高只是AEP2.0平台，这个平台讲究操控与动力，据说还引入了超跑技术，这点大家听听得了。目前这车只有340马力/434牛米的单电机后驱版本，百公里加速4.9秒。

据说后期还会有544马力/800牛米的双电机四驱版本，估计百公里加速应该在4秒内。续航暂时没有公布，小道消息是两种版本综合续航都超过了500公里，同时还支持150千瓦快充功能，30分钟内就可充电至80%。另外再提一句，这车的转弯半径只有5.3米以内。

最后是自动驾驶，这车有红外遥感技术，增强恶劣天气和夜间驾驶的可靠性，同时还搭载了包含3颗激光雷达在内的39个传感器，只能说现在的新能源厂家真卷，2颗激光雷达还没普及，现在又来3颗，明年是不是就4颗？保险公司也不傻，以后这些车保费得疯涨，尤其是激光雷达被安在易受碰擦位置的车。

说个有意思的，这车有两款车钥匙，一款像zippo打火机，一款像口红。如果你是大老爷们，千万别选口红那款，不然同学聚会上，别人随手丢出奔驰、宝马钥匙，你丢个“口红”出来，女同学看了大喊变态。

这车可能会卖多少钱？

这车估计不便宜，3激光雷达的车能便宜吗？除非3激光雷达不是标配。

抛开网约车大厂的名声，其实埃安本身不算一个便宜牌子，出的都是十几、二十几万的车。而且如果Hyper GT也这个价，那埃安完全没有必要再推一个昊铂出来。但是也不会很贵，因为这车还是要走量的，不走量的那是Hyper SSR。

根据小道消息，这车的定价应该在30万左右。3激光雷达也许是标配，但是这个价格，大卡钳、剪刀门、电吸门、大尾翼是不可能全齐的，看看小鹏P7鹏翼版多少钱？刚出来的时候快39万，现在也要34万。

甚至我怀疑，30万只是起步价，最低配上面，大卡钳、剪刀门、电吸门、大尾翼，四个东西能有两个就不错了，再加上3激光雷达，全齐恐怕得冲到快40万。当然，这些东西也可能被做成各种选装包，还是分开来选的那种。

30万价位的电动轿跑还有哪些？

如果光看外型，蔚来ET5、小鹏P7、哪吒S、比亚迪海豹、零跑C01、特斯拉Model 3、智己L7、飞凡F7……其实都可以算电动轿跑。

其实这车如果真的要对标，我觉得还是小鹏P7，或者说P7i。因为目前就这两款车有非常明确的轿跑定位，且价格应该也是比较接近的，更重要的是都有剪刀门（鹏翼版）。这两款车的目标客户，也是偏向有个性的那类人。

但是如果Hyper GT真的卖到30万甚至30万起，30万买个单电机后驱？可以买到其他车的双电机四驱了。而且如果单电机后驱都30万起了，那双电机四驱岂不是要35万起？那可以买高一级别的智己L7了。

所以最主要的还是价格，这车不能比小鹏P7贵多少，即使大满配、双电机也不能达到40万价位。

甚至我觉得这车根本不需要剪刀门，因为玩意儿一般人真的驾驭不了，甚至在人多的时候都不好意思开门。不如省下来，把车价压低。但是大卡钳、电吸门、大尾翼还是要的，如果这些东西全都没有，那和一台Model 3有什么区别？即使再便宜，也不如买台Model 3了。

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