电车 or not 电车，That's a question（沪语版）【第496期】

没有开过就说不好，主观了

你就这么想，用过苹果手机你还会去用诺基亚的塞班系统吗

城市内开电车还是很舒服的

有两次可能是因为离行人太近，强行自动刹停，但我其实看到的。其他优点就是基本不用保养，加速快。缺点可能是电子产品不保值吧。但我们去年把两张上海油车牌照都卖了，每张退了9万多（按当月成交平均价）。现在上海绿牌不要钱，现在蓝牌在跌，将来绿牌估计也要钱了。

家里第二部车，原本准备电车的，但是，小区里没有充电桩，单位也不允许装，所以，over

我们家是2021换的电车。家里长辈比我新潮，70岁换特斯拉；我换的蔚来。偷偷摸摸升级的事情，至少特斯拉和蔚来是不可能有的。特斯拉电池控制确实好，但车有点硬，不舒服。蔚来很大很舒服，各有利弊。上海市区蔚来免费充电的地方很多，小朋友学校附近和办公室附近都有。送小孩上学后，免费充电40分钟到一小时，吃个早饭喝杯咖啡，就充满了，我也基本习惯了。我是蔚来100度大电池，上海到杭州来回没问题，回来还能剩20%的电。去过安吉，在住的民宿可以慢充，也没啥问题。如果单程超过400公里，确实有电池焦虑。但哪怕油车我也不会开这么远，一般超过300公里就高铁了。自动驾驶我一般不用，没有什么建议。

我现在还在开油车，我的观点就是，如果自己家里有车位可以装充电桩，而且平时也多数是在市区里开开，或者家里需要买第二辆车的，可以考虑换电车。如果没有这些前提，那油车就继续开，等到国家规定不能开油车了再换也来得及。

针对节目里的几个问题，分享一下自己的用车体验，去年从宝马换的蔚来。1.自己偷偷OTA升级这一点真的是bug了，大厂基本都不存在的，而且也不是电车专属的功能，现在新的油车也可以OTA的。2. 里程焦虑：家里有桩，短途及市内没什么好焦虑的了，长途的话节假日确实要担心一下，但是可以考虑蔚来，换电就可以很好的解决。再说一下电车的优势：1. 辅助驾驶，长途特别好用，大大的降低长途驾驶的疲劳感，根本不需要等到男哥说的L5驾驶，现在的辅助驾驶已经足够好用。2. 智能化程度，就好比用了苹果手机回不去以前的诺基亚吧。其他还需要三位阿哥自己有机会去体验，我的感受就是开了电车根本就回不去了。

没有家充桩就不会考虑电车

对于一个机械爱好者来说，不存在选择