美国火车如“过山车”？铁轨像麻花火车在跳舞，私企控制全美铁路

最近美方火车脱轨导致化学物品泄露的事情，相信大家都知道了。这次我们不谈这次生化危害有多大，也不说什么第二次切尔诺贝利，就来说说这次火车脱轨本身，看起来是意外灾祸，其实本身还是“人祸”。根据相关报道，美国铁轨年久失修看起来就像麻花一样，火车开过去高低不平好似在跳舞，而这就是私有企业控制下全美铁路的现况，完全无法想象这是发生在如此科技昌盛，经济发达的美国，反而更像是某个第三世界国家的场景。
 
根据社交媒体报道，我们看到了美国铁路的现况，或许是美国过于发达的航空运输，以及发达的公路交通，掩盖了其作为基础运输的铁路。而作为重要物资运输，具备战略意义的铁路，在美国私人企业的控制下，已经沦为了年均1700起事故，每天高达3-4起事故的“祸根”。
 
根据图片来看，美方大量铁路都是弯弯曲曲的，行驶起来如同过山车上下起伏。而这是年久失修导致的，路基的垫土、基木有的都已经完全消失，而对于美国大陆如此大片的土地，大量的线路根本没有正常养护，更何况这几年还有美国历史上最严重的铁路工人罢工事件。而作为运输的车头来说，大部分是1951年到1961年生产，60年代的火车头现在美国还在用，比大部分军迷的年龄都要长很多，这种火车加上疏于保养，不出问题那才是奇怪了，只是这次恰巧遇到了严重的化学品泄露。
 
 
而美国铁路这种情况，和其私有化程度过高有着密不可分的关系，目全美铁路被七家私有企业控制，他们控制了整个铁路市场。而从资本的角度来说，肯定是不断降低成本，包括铁路维护成本，工人工资等各种成本，因此出现了大量罢工和铁路基础设施的损害。更重要的是，美国历届总统都为这些私有企业站台，帮助其攫取更大利润。比如特朗普和奥巴马时期，就允许了利用铁路运送危险化学品，而拜登更是解散了铁路工人工会，迫使这些工人回去上班，这能好好工作兢兢业业就怪了，出事，出大事都是早晚的。
 
 
根据以上的情况来看，这次脱轨其实是美国铁路系统长期混乱所造成的。而反观国内铁路系统，在没有私有化的情况下，一直是可以按准军事标准进行维护的，投入了大量的人力、物力和资金，还有不少的配套支撑，可以说是国家力量在保证铁路安全，这和美方的私有性质大相径庭。而不少网友晒出了自己附近的铁轨，比如1958年通车的南京段宁芜铁路，历经60年依然是维护的非常好。
 
 
总体来说，美国铁路问题根深蒂固，由来已久，美国铁路的事故率已经呈现多发趋势，哪怕在这次俄亥俄州事故之后，依然频繁发生脱轨，不过美国居民出行依赖公路和航空，如果不算是这次事故，估计也没人关心铁路怎么样。而我们的铁路不仅是经济大动脉，也是战略枢纽，事关核心安全，自然不可同日而语。至于，这次事故发生后，美国多次捂嘴不敢报道，时至今日依然对事故区域的居民安全置若罔闻，就是另一回事了，毕竟铁路都能搞成第三世界的水平，出现做什么事情都不奇怪了。美国现在的美丽“风景线”，“香甜”的空气就让其民众自己咽下去吧。