国内水面舰艇的发展军迷朋友都关心,尤其是今年国产新型护卫舰054B有很大可能亮相,这也让不少军迷非常激动。其实军迷朋友在关注新型舰艇的同时,却很少关心国产舰艇的驱护比例问题。国内舰艇从近海空潜快转入蓝水海军,必然伴随的是驱护舰艇数量的协调,而目前来看在快速发展驱逐舰的同时,护卫舰的发展并没有停滞,反而整个护卫舰已经突破“百艘”大关。而未来的国产054B护卫舰首批至少就需要30艘,国内整体护卫舰数量加起来比整个欧洲都多了。
根据社交媒体报道,国产054A护卫舰最后批次的10艘,已基本完成了舾装工作,还是进入密集入列时期。2022年5月这10艘中的首舰资阳舰入列,最近第六艘552“郴州舰”也已经刷号,还有4艘也会在今年完成入列。这一切也都为之后054B的出现做好了铺垫。
而根据目前国产护卫舰的发展趋势来看,主要以056系列和054系列为主,其中最新批次的10艘054A最为先进,最早期的056已经转隶到海警,而054早期型也纷纷进行中期改进,这也说明在不断制造新舰的同时,国产护卫舰依然在快速淘汰老舰,保持整个护卫舰的作战能力,而不是单纯用老舰堆砌数量。
即便如此,国产护卫舰的总数也已经达突破了百艘,这其中054A护卫舰包含最后批次10艘,已达到40艘,接近50艘056A护卫舰,加上退出一线的053H3和053H1,那么这个百艘的数字是什么概念呢?不妨看看西方目前护卫舰的情况。
以欧洲来说,目前海上军事实力最强的主要的几个国家,基本可以反映出西方的舰艇规模。以英国皇家海军来说,拥有13艘23型护卫舰,而更先进的31型护卫舰今年2月才开工。而法国也差不多,拥有13艘护卫舰,4艘阿基坦级在建造中,但其中9艘拉菲特还不如054早期型,基本没战斗力。德国海军中以护卫舰为主,数量也不多,只有3艘124型,
F-123/122/125型总共8艘,还有5艘K-130轻护,也就16艘左右。西班牙6艘佩里级授权生产型护卫舰。荷兰也有几艘七省级。
不难看出,欧洲最强的几支海军最多也就是10多艘护卫舰,其中大型护卫舰加上轻型护卫舰在76-85艘左右,而近年来新建造大型护卫舰也非常少,强调单舰吨位,数量上提升缓慢。而这个数量和国内护卫舰突破百艘的水平来看是非常明显的,也就是国产护卫舰总数比欧洲加起来就多。
不过也正是因为如此,国内护卫舰一旦进入一个换装周期,更换压力也是非常大,如果不能及时升级换代,就意味着花着同样的护卫舰成本在一大批老舰身上,成本没减少但是战力却在下滑,也就是欧洲海军目前的情况。这也让军迷猜测054B在数量上会继续延续“下饺子”的趋势,第一批次可能就会达到20艘。而这个数量刚好是054A总数量的一半,接近056系列的三分之一,从更新换代的角度来说可能性很大。
总体来说,未来国产护卫舰会基本淘汰掉吨位减小的056系列,调整为054A和054B为主的组合,总数量可能会维持在80-100艘左右,也就是40艘054A加上40-60艘054B以及后续改进型。而今年国内第一艘054B下水亮相的时刻,或许就是揭开了新一轮国产护卫舰“下饺子”的序幕,让我们拭目以待全球最大护卫舰群的更新吧。
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