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1、印度火车不但有十几节车厢,除了坐票和站票,还有有挂票和车棚票,壮观度一点不比印军的摩托车差,反观我国高铁只有几节车厢,且只卖坐票和少量短程无座票,可以得出印度单次列车效率远比中国高铁效率高数十倍。不知道印度民航有没有类似的。2、印军摔飞机世界之最,无出其右,不知民航事故是否也位列三甲。
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1、印度火车不但有十几节车厢,除了坐票和站票,还有有挂票和车棚票,壮观度一点不比印军的摩托车差,反观我国高铁只有几节车厢,且只卖坐票和少量短程无座票,可以得出印度单次列车效率远比中国高铁效率高数十倍。不知道印度民航有没有类似的。2、印军摔飞机世界之最,无出其右,不知民航事故是否也位列三甲。