2023年被很多人称为出海大年,尤其是智能汽车行业。这期,我们就以CES做一个小切口,请来两位资深媒体人,聊聊他们在CES展会上的一些观察。
【主播】
泓君,资深媒体人
【嘉宾】
高宇雷,电厂创始人(公众号:电厂)
常岩,超级充电站创始人(公众号:超级充电站,微博:常岩CY)
【你将听到】
01:19 来CES的动机:网络信息失真程度高,需要亲身体验
05:42 体验马斯克Boring Company隧道:本质上还是地下开车
07:52 变身车展现场,所有厂商都想与与汽车搭上关系
08:37 2018年,CES的颠峰与转折点
12:44 今年中国公司的参与度:小公司多,大厂正在回暖
15:34 为什么我们对今年的CES比较失望?
18:45 智能汽车5年前空前蓬勃,但五年后很多预想都没有成功
25:40 Meta微软没来,AR/VR前景大讨论
28:28 最风光与主流的产品不在,CES失落的原因
36:00 CES近10年趋势性的变化
37:40 占CES60%以上的中小企业创业者
42:20 2023年,中国汽车品牌出海大年
44:20 CES最亮眼的展台:越南厂商的特斯拉竞品
46:42 中国电动车出海的打法——欧洲第一站,美国是终极目标
49:54 受德国影响,中国智能汽车很容易在欧洲本地化
49:10 2018年,中国车企的高峰年
【相关名词】
Boring Company
直译为无聊公司,又称钻洞公司,是伊隆·马斯克创建的美国基础设置和隧道建设公司。他想打造一条可以测试超级高铁和运行特斯拉电动车的隧道。
Hyperloop
又称超级高铁,是一种能在真空管中,高速运输系统乘客或是货物概念的总称,有着比火车和飞机更快的速度,并且使用能源更低,目前还在研发阶段。
【BGM】
Roundabout Circus
【后期】
Amei
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进美国市场 最大的障碍是经济商业外的吧
信息量超大,看来2023年新能源汽车的热度会更上一个台阶
我要点赞这期节目,硅谷101每次都能紧跟科技潮流,给我们带来最前沿的科技趋势!