1月16日,四川眉山一货车司机爆料称其过高速收费站时,表上显示 1345 元,实际收费 1550元。该货车司机称,工作人员无法给出合理解释,不多交200元就不让下高速。1月18日,此高速收费站管理处一工作人员表示,高速收费处出现“兜底”情况,以最短路径计费。但实际该司机并未按最短路径行驶,所以系统会根据实际路程重新核对收费。
正观视评:
明明表上显示的是1345元,却多收了200多元,不仅货车司机感到疑惑,很多看了相关视频的网友也觉得纳闷,甚至怀疑收费站是不是乱收费。直到听了工作人员的解释后,很多人才恍然大悟,原来这么收费是有原因的。
首先要明确的一点是,目前我国高速确实是按实际行驶路程计费的,而不是最短路径。当事司机走了远路,并且应该没有使用ETC,而是领取的收费卡,系统无法根据收费卡来判断车辆行驶路径,所以只能先按最短的来算,也就是1345元。而后续工作人员在核实过程中发现了遗漏的计费龙门架,知道了车辆的实际行驶路线,所以调整了收费金额。
这么一说,估计很多人就明白了,这不是收费站乱收费,而是一个误会。
但这并不是说收费站一点问题没有。从常理上讲,既然表上显示了计费金额,那就相当于“明码标价”了,就应该按这个价格收费,收费员多收200元,又给不出合理解释,难免会给人造成困惑,遭受质疑是必然的。虽然计费和实际收费不一致是系统和机制的原因,但作为收费员,应该及时向司机说明,这是基本的业务素养。
所以,这件事虽然是个误会,但还是值得关注和思考的。一方面,从高速计费机制上讲,是不是可以一开始就明码标价?另一方面,收费站工作人员也要夯实业务能力,避免造成误会,影响通行效率,尤其临近春节了,在高速免费之前,更要站好最后一班岗,别让司机们堵心。
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