2022年来到最后一个月。回望这一年,我们平凡又不凡。
党的二十大报告强调,世界百年未有之大变局加速演进,世界进入新的动荡变革期。面对变局,相信每个人都有不同的感慨和感悟。翻阅2022,这一年你会怎样定义?如果要总结得失,又如何复盘自己的2022?即日起,封面新闻将甄选30位有代表性的企业家和学者,讲述2022这一年来的得与失——回答如何穿越周期,踔厉奋发,守正创新。
12月28日,闪马智能创始人兼CEO彭垚在接受封面新闻专访时分享了自己的2022年关键词以及对2023年的展望。
封面新闻:你觉得在2022年得到了什么?失去了什么?
彭垚 :2022年,可以说是闪马智能再次完成了自我迭代,不断突破边界的一年。
这一年,经过我们不断的坚持和努力,完成了第四轮融资,公司规模也在持续扩大,更成为了“AI+交通”领域的独角兽企业。我们在智慧交通、智慧建造等领域持续发力,提供了整体解决方案和核心人工智能软硬件产品,业务覆盖全国近400个城市区县。
封面新闻:对于你来说,2022年的关键词是什么?
彭垚:我认为关键词是坚持。
创业以来,2022年是我们克服困难最多的一年。“坚持”是闪马智能今年的关键词。
2022年,世界正面临百年未有之大变局,需要我们去适应未来变化,也需要在变化中有所坚守。变局之下,新一轮科技革命和产业变革向纵深演进,数字技术对经济社会发展的引领支撑作用日益凸显。数据显示,2021年中国数字经济规模为7.1万亿美元,位居第二。人工智能、大数据、云计算等新兴技术为经济注入活力,赋能传统产业转型升级,为社会作出了显著贡献。
作为一家以人工智能为核心驱动力的新一代视频大数据企业,闪马智能一直坚持研发创新。如果说创新是牵引我们往前走的思想,那么研发是实现手段。
如今闪马智能有70%的研发人员,拥有超过1300种视频智能分析算法,拥有自主专利、软件著作权近百件。围绕自主研发的ATOM深度学习平台和VisionMind城市一体化感控平台,我们建立了成熟的AI工业化体系,实现算法模型快速迭代及各类应用场景快速迁移,赋能公共安全、交通出行、高速公路、建筑工地、工业工厂、银行服务和互联网等行业。
在坚持研发创新的同时,我们也坚持以人为本的可持续发展。闪马智能闪马智能跟ESG是天然相关的,因为我们是一个赋能型企业。我们一直在思考怎么通过人工智能技术去更关注到人,这也是为什么我们一开始把AI运用到交通领域。为人们改善城市交通,及时规避风险,从而提升城市空间管理效率。比如,杭州绕城高速在接入闪马智能系统后,2021年的事故率较前一年下降36.8%,其中伤亡事故下降45.2%,我们坚持以人为本,真正将科技的力量融入了日常生活,解决社会问题。
封面新闻:展望2023年,您有什么样的想法和期望?
彭垚:展望2023年,我认为建设数字社会的步伐必然会更快速,数字生态也必然更良好。数字技术和实体经济更加深度融合,并催生新产业新业态新模式。其实走到现在,我们国家已经具备了很大的基础和机会,去真真正正在某些科技领域引领世界创新。无论是在技术还是在算法、芯片等方面研发上,我们都会有一大波科技企业涌现并引领发展,为全社会创造更多的价值。
闪马智能将秉持“问题驱动”“认知进化”和“成长性思维”的科技理念,未来继续拓展智慧公路、智慧建造以及智慧轨交业务,从单点城市到多点城市,城市相连,形成片区内的大融通,赋能城市数字化软迭代,用科技力量赋能社会发展。
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