今天上午,中国商飞公司向中国东方航空交付全球首架C919大型客机。红星新闻记者发现,这架飞机注册号为B-919A,据了解,B代表中国民航飞机,919和国产大飞机型号名称契合,A则有首架之意,突出全球首架的非凡意义。
调机航班号为MU919的上海浦东——虹桥两场间“首秀”飞行,标志着大飞机事业发展迎来一个新的里程碑,随着全球首架C919交付,国产大飞机事业从中国商飞研发制造的“上半场”转入中国民航商业运营的“下半场”。
用“钥匙”开启国产大飞机“下半场”
交付环节上,中国商飞向中国东航交付“C919全球首架纪念钥匙”,颁发飞机销售证;中国民航局华东管理局向中国东航颁发国籍登记证、单机适航证、电台执照,中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。
首架机还有着特殊的涂装和专属“身份证号”。除了东航的标准化涂装之外,这架飞机在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应的英文。飞机注册号选用B-919A,B代表中国民航飞机,919和型号名称契合,A则有首架之意。
随着全球首架C919交付,国产大飞机事业从中国商飞研发制造的“上半场”转入中国民航商业运营的“下半场”。
C919有望明年春商业运营
试飞站点包括成都
由于C919是全球首发机型,在获得中国民航局初始批准的基础上,东航还要开展100小时以上的空机验证试飞,以对飞机的运行安全性、维修可靠性及各项运行保障能力进行验证和确认。
据了解,东航计划于近期开展C919验证飞行,除了上海两大机场之外,站点还包括北京首都、北京大兴、西安、昆明、广州、成都天府、兰州、海口、武汉、南昌、济南等。
东航首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求,投入商业载客运营。东航将围绕“四梁八柱”航线网络,将C919投入上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的航线,而东航首批C919订单中的其余4架,将在未来2年间陆续交付。
后续将投入成渝有关商务航线
东航四川分公司表示,未来东航将以成渝世界级机场群国家区域战略部署为支点,将川渝两城三场整体定位为“西部群组式枢纽市场”,形成“两城三场双品牌”运行格局,其中C919国产大飞机也将投入成渝有关商务航线。
为了让C919国产大飞机更快地融入川渝市场,东航四川分公司将继续依托成都航空枢纽地位,为适应国产飞机C919国产大飞机新发展阶段要求,从系统使用、数据分析、客户维系等方面,建立内部培训机制、全面提升水平,更好匹配新发展阶段的市场需求。此外,还将持续利用成渝地区双城经济圈发展机会,在川渝一体化新发展局面中全面拓展市场需求,做到运力编排更优化。
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