出租车也能飞行？美国联邦航空局出新规

正观新闻综合外媒报道 当地时间11月21日，美国联邦航空管理局提出一项新规定，正式将飞机和直升机特性混合的新型飞机纳入监管名单，此举将有助于在2040至2050年为商业飞行出租车的运营铺平道路。

飞行出租车资料图 图源网络

这种新型飞机被称为电动垂直起降飞机或飞行出租车，无需跑道即可起飞和降落，同时也可以像飞机一样进行长距离飞行，有望成为未来的交通工具。与标准飞机相比，它们使用电动马达，大幅降低了噪音和污染。随着众多eVTOL公司的上市，飞行出租车引起了全世界的广泛关注。

越来越多的公众想要搞清楚这一新行业的飞行法规。近期，美国联邦航空局发布了一项新提案，同时将动力升降机业务添加到涵盖航空公司、包机和空中旅游等商业运营的准则中，此举为允许运营商使用动力升降机奠定了基础。

这些规定在正式生效之前将面临一段公众评论期。一部分人认为，飞行出租车可以帮助缓解城市的交通拥堵，而且对于客户而言，费用在可接受的范围之内。

美国联邦航空局代理局长比利·诺伦透露，预计第一架eVTOL要到2024年底或2025年初才能开始商业运营，原因是相关人员对于如何监管飞行出租车意见不一。“无论如何，在安全条件得到满足之前，eVTOL不会运营。”他表示。

尽管运营时间暂不确定，在全球范围内，数百家公司想要进入这个新兴领域。本月早些时候，美国联邦航空局发布了飞行出租车初创公司乔比航空研发的JAS4-1 eVTOL型飞机认证的适航标准。乔比航空表示，在获得美国联邦航空局批准后，预计将在2025年开始提供商业客运空中出租车服务。

达美航空公司10月份表示，已经向乔比航空投资6000万美元，并与其建立了长久的合作伙伴关系，在几年内为乘客提供往返纽约和洛杉矶机场的飞行出租车运输服务。

诺伦表示，在2028年洛杉矶奥运会期间，飞行出租车的需求将猛增。美国联邦航空局预计将在2023年5月发布一项实施计划，推动这一新兴领域市场份额的增长。

随着各大航空公司和企业家的投资，资金持续涌入商业飞行出租车行业。美国联邦航空局提出的新规定，将把飞行出租车纳入其监管框架，并表示该行业未来可期。