河南又有一条高铁开工在即 计划工期3.5年

背景资料：

新建平顶山至漯河至周口高速铁路（简称平漯周高铁）位于中原城市群核心发展区，沿线地市人口众多，但城镇化率均处低位。建设该项目，对推进新型城镇化进程具有重要的引导作用，是区域相关城市群及沿线城镇化建设的基础保障。同时，该项目对于完善新型城镇化战略、提升城镇化发展质量，推进沿线地区经济发展、便利居民出行具有重大实际价值。

据两份招标公告显示，平漯周高铁起自郑万高铁平顶山西站，南进北出引入京广高铁漯河西站，终至郑阜高铁周口东站，新建正线约199.7公里。

全线设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西、周口东等6座车站，其中平顶山西站、漯河西站、周口东站为既有站。同步建设平顶山西站本线与郑万车场郑州方向场间联络线、周口东站本线至郑阜高铁联络线。

平顶山地区

平漯周高铁线路引入既有平顶山西站，于既有郑万车场西侧新建平漯周车场，规模为2台6线（含正线2条），北端预留接口与呼南高铁豫西通道贯通。

平漯周场洛阳端设单渡线，周口端设八字渡线。对孔接长1-8m旅客天桥、1-8m旅客地道、1-8m行包地道各一座。

平漯周车场西侧预留平顶山至尧山风景区铁路车场，规模为1台2线。平漯周工程生产房屋适当西移，为平尧铁路预留建设空间。

漯河地区

新建平漯周场与规划郑信城际场分场设置，近期设2台6线（含正线2条）。接长既有京广场8m宽旅客地道2处。规划郑信城际车场设于平漯周车场西侧，规模为2台4线（含正线2条）。

新建综合维修车间1处，与平漯周场、郑信城际场分别连通。车间内设大机停留线1条，轨道车库线2条。

周口方向与郑信城际联络线自平漯周车场南端引出。设平顶山方向至郑信城际联络线1条，以满足平顶山至信阳方向下行跨线车流无需切割正线。

周口地区

平漯周高铁自漯河西站引出向东走行进入周口地区，于周口市西侧，商水县王岗村设周口西站。

出站后线路沿商南高速北侧走行跨安罗高速匝道，至郑阜高铁折向东南，跨越郑阜高铁和商南高速后并行郑阜高铁走行至周口东站与郑阜高铁分场并站。

规划周口至商丘城际铁路自周口东站平漯周场南端引出，行经周口机场，向东北方向去往郸城、商丘方向。规划周口至驻马店城际铁路自周口西站西端引出，向西南方向走行去往驻马店方向。

公告显示

平漯周高铁建设项目

将于12月底开工

计划工期3.5年

（来源：郑州铁路）