三分钟快资讯：珠海航展上公布的型号，已经很有点那个《绝密飞行》的意思了

首先就是这架航空航天馆门口正在卸装的飞行器的气动布局，与《绝密飞行》中的有人驾驶战斗机机头很是相似。

当然这个并不是关键，而是我们从机头的座舱与战斗机机头的气动外形完全融合，这表示这是一种高速机型，加上其复杂的曲面，这种飞行器的空气动力结构非常复杂，但复杂不是目的，而是为一个优秀的气动布局服务，也就是说这种飞行器的飞行性能可能会相当优秀。

而另一个则是公布的FH-97A“铁皮人”，这架无人机从2021年公布的时候其作战功能是侦察打一体，其主要功能是无人攻击机，但在今年的珠海航展上公布出来的信息，已经从打击变成了空战！

其证据有三个：首先是机背进气换成了两侧进气，因为机背进气适合攻击机和轰炸机却不适合空战，因为高机动模式下机背进气可能会导致发动机工况不佳；第二个原因是EOTS光电瞄准从机腹移到了机背，本来可以兼做对地攻击，目前却仅仅用来感知对空的威胁，显然对地攻击不会这样考虑。第三个原因最重要，机腹弹仓变成了弹出式导弹发射系统，这种模式只适合空战而不适合对地攻击！

从对地攻击到空战，这个无人机的飞控要求是数量级的提升，原因很简单，对地攻击的“实时性”要求并没有那么高，有一个评估确认的时间，而且可以让人在控制回路中参与以提高对地攻击的准确性，但无人机空战却不一样，战机转瞬即逝，因此无人机的空战只能“独立自主”。

而且无人机还可能与有人驾驶的战斗机作战，双方无论是反应还是战术的随机性非常大，人在回路中操作已然不可能，这对AI空战提出的要求比对地攻击有数量级的提升，如果不是AI技术达到一定程度，无人机担任空战格斗任务是不可能的。

因此从这个角度考虑，我国既然敢推出FH-97A无人机的空战版本，那么你一定可以相信我们的AI空战水平已经达到了相当高的程度，照这样下去，也许未来的空战，飞行员的任务就是控制无人机空战了......