中国的汽车工业，规模已是日本的6倍

没什么骄傲的，都是吃别人剩下的，没有自己的发明，靠便宜抢市场…

销量不代表质量，技术水平，利润率与特斯拉相差巨大。

从事过汽车零部件行业十年，见证这个行业高速的发展。一直期待开上好质量的国产车，去年入手比亚迪汉一辆。

我的宋dmi等了快半年了

刚刚去了趟南通，三百公里下来，那加速度，内设，人机对话，秒杀贵一倍的燃油车

啥时候可以出口第一

需求催生生产，生产才是硬道理！ 金融，只能为生产生活服务！

除非充电速度提高到两分钟充满，否则我不买。其他城市我不了解，在北京，大部分车主没有固定车位，每天停不同的位置，充电非常不方便。而且北京大部分家庭只有一个车牌指标，还是老老实实买油车。北京大街上，90%都是汽油车，在现阶段的情况下，北京车主大部分选择汽油车，没办法，电车太太不方便了。每天工作那么忙，还要花时间充电。买车是为了方便，如果充电反而浪费了更多的时间和精力，那还是买汽油车吧。北京的汽油车每周限行一天，即便如此，90%的北京车主还是买汽油车。

现阶段，电动车适合公务车。公交车，出租车，警车，救护车，消防车，都应该换成电动车。如果公务车都不换，那电动车的稳定性就存疑了。

软广告做的挺好，下次别做了