《张家口传奇》第十七回

1917年，交通部令京张铁路局选派技术人员勘测线路。5月7日工程师胡中生率领技术人员开始勘测，基本路线是从张家口出平门，过黄土梁、神威台，到张北，出庙滩进入张库商道旧线，沿着公会、康保县、嘉卜寺（化德）、滂江（赛汗塔拉）、二连、明安、乌德、赛乌素、叨林、梅音呼都、闹狗庙、大坝、过土拉河（克鲁伦河）入库伦，全长1330千米。一个月后勘测完毕，获批。张家口大成汽车公司组织人力开始沿线施工。由于这条线路原有道路基本平坦，路基也比较结实，沿途无大的山河阻隔，加上大成汽车公司的施工组织得好，所以，1918年，我国第一条国有公路——张库公路也建成通车。

张库大道是从塞外重镇张家口（河北）出发，通往蒙古草原腹地城市一一乌兰巴托（当时叫库伦），并延伸到俄罗斯恰克图的贸易运销线，全长1400多公里，是有着“北方丝绸之路”之称的古商道。张库大道历史悠久，它始于明，盛于清，衰于民国，被誉为“草原丝绸之路”和“草原茶叶之路”，在国内外具有重要的政治、经济、文化影响以及历史地位。