16.克里米亚大桥炸掉了俄罗斯多少钱？

大家好，欢迎收听《俄乌冲突新视角》，让我们从民族和文化角度聊聊俄乌冲突。上一集我们探讨了克里米亚的历史归属问题，本集我们将估测一下，克里米亚大桥爆炸究竟会为俄罗斯带来多大的损失。

首先我们先来了解一下克里米亚大桥的建造经历。上一集我们提到过克里米亚半岛只有在北部与陆地接壤，即乌克兰的赫尔松州，赫尔松就是公投要加入俄罗斯的四个乌克兰地区之一。克里米亚东部则与俄罗斯的克拉斯诺达尔州隔着刻赤海峡，刻赤海峡是亚速海通往黑海的唯一通道，非常狭窄，最短处只有4.5公里。2014年克里米亚半岛共投入俄后，俄罗斯为了扶持克里米亚，特意修建了这座大桥，当地人也叫刻赤海峡大桥，全长约19公里，分为公路桥和铁路桥两座，分别于2018年和2019年竣工，是目前欧洲最长的大桥，被称为俄罗斯的“世纪工程”。

据俄方报道，本次爆炸起始于公路桥，之后间接导致了邻近铁路桥上的火车起火，所以公路桥和铁路桥都受到了损毁。根据保险公司估计，本次事故造成的损失或达2亿至5亿卢布，折合人民币在中几千万。这么看起来，似乎损失也不是很大。那为什么俄方反应会如此巨大，称之为宣战呢？

这是因为，在和平时期，克里米亚大桥是俄方控制克里米亚的象征，在战争时期，克里米亚大桥又是俄罗斯补给前线的生命线。

上一集我们简单提过克里米亚公投入俄的事件，当时的通过率高达97%，从某种程度上来讲，这个通过率是俄罗斯用真金白银砸出来的。我们之前讲过克里米亚的经济构成，主要以重工业为主，苏联时代能够国产国销，90年代时，俄罗斯和乌克兰自顾不暇，克里米亚的好日子就到了头。直到后期俄罗斯重新崛起，综合实力又挤进世界前三，才有精力来收复克里米亚。俄罗斯收复克里米亚的方法很粗暴，简而言之就是单向输血。比如当西方为了阻止克里米亚回到俄罗斯的怀抱而对其进行经济制裁，拒绝从克里米亚进口任何产品时，俄罗斯就顶住压力，包销了所有产品，不管自己有没有需求，产品质量过不过关，总之先买了再说。

此外，克里米亚资源也很匮乏，这个被誉为黑海明珠的地方，居然非常缺水。是的，黑海虽然被包得严严实实，但它是个地地道道的内海，半岛上淡水要靠外援。此外轻工业也欠发达，缺乏基本的生活必需品。所有这些物资，不论是从克里米亚输出工农业产品，还是从俄罗斯输入生活物资，克里米亚大桥都是必经之路。

此外，与大桥一起建成的还有库班-克里米亚能源桥、克拉斯诺达尔边疆区-克里米亚天然气管道、巴拉克拉瓦火力发电厂等。截至2022年初，俄罗斯已经向克里米亚投资了1.3万亿卢布，折合人民币1500亿元。而所以这桥一断，就是将俄罗斯的1500亿元放在了火上烤。

上述还只是大桥的民用价值，克里米亚大桥在战争中更重要的是军事作用。本次俄乌冲突，因为乌军不断在东线破坏基础设施，克里米亚大桥成为俄罗斯对赫尔松地区提供军需物资的重要路线。据CNN称，在过去几个月里，有数十个俄罗斯军事运输车队通过这座桥梁，运载补给、装备和燃料，为乌克兰南部的俄军提供了充足的补给。这些价值可不能用数字进行衡量。

而且最核心的问题是这件事情带来的后续影响。克里米亚大桥爆炸本身不是一个很难的困境，以俄罗斯的实力，应该很快就能修复。但这件事给大家带来的观感是，乌克兰以后是不是要开始大规模破坏基础设施建设了？要知道在乌克兰这种非发达地区，先不说修建基础设施本身投入巨大，更重要的是它往往是当地的经济支柱，一座桥梁连接的是几个地区的经济交换，一座工厂养活了大半个城市的人口，不论乌克兰东部地区以后归属于谁，这里的居民总要继续生活吧？以后战后重建，谁有那么多血可以输送到这里来呢？而且最恐怖的是扎波罗热还有核电厂，这万一不小心蹭了点，切尔诺贝利的今天就是扎波罗热的明天。

而且，难道只许乌克兰放火，不许俄罗斯一起吗？俄罗斯也可以大肆破坏乌克兰西部的基础设施，但这势必又会影响到欧美在乌克兰的利益，他们很难坐视不理。如果他们强势插手，那俄乌冲突究竟会上升到什么样的级别，就不是和平年代长大的我们所能想象的了。

不清楚俄罗斯是真的不想做，还是因为没有能力做，总之之前俄罗斯确实对乌克兰西部的基础设施没有进行过多打击，否则西方对乌军的支援也没那么顺利。如今一会儿北溪天然气管道损毁，一会克里米亚大桥爆炸，净冲着俄罗斯的要穴上去打，又没把人一下子打趴，那你是让人反击呢，还是让人反击呢？

好了，今天的内容就聊到这儿，你们觉得俄乌冲突会因为克里米亚大桥爆炸事件升级到什么程度呢？可以在评论区留下你的想法。我们下期再见。