“北溪1号”断供，对欧洲意味着什么？欧洲的羊毛快被薅“秃”了

随着国际市场对于通胀见顶、经济衰退的预期越来越强烈，全球原油价格不断回落，先是跌破了100美元/桶的关口后，美油近日又跌破90美元/桶进入到了“80时代”，但是在本轮计价周期内，国际油价呈现出先涨后跌的格局，即美油及布油先是上涨再次在100美元/桶附近徘徊，然后进入9月后又开始回落。

但是由于前期涨幅较大，原油变化率一度冲到了7.1%，因此即便后续回落，也较难对冲前期的涨幅。

所以这么一来，国内成品油价格在9月6日的最新一期调价窗口中很可能会结束“5连跌”，重新回到上涨趋势。

截至目前，今年国内成品油共调价16次，呈现出“10涨6跌”的格局，而接下来预计仍将维持这种动荡走势，原因是国际油价大概率仍将动荡，因为影响市场的各种因素正在增强。

比如，近日七国集团称已达成协议，将对俄罗斯石油进行“限价”，即给俄油设置价格上限，其目的就是为了借此打压俄罗斯的经济收入，并以此来缓解油价高企的通胀。

不过显然俄罗斯并不会坐以待毙，俄罗斯方面宣布了2个消息：

一个是俄罗斯强势回应称，七国储团破坏了全球石油市场的稳定，将停止向这些国家出售石油。失去俄油这意味着这些国家面临的石油供给将更加紧张，反而可能会使油价像天然气价格一样再次飙升。

而另一个就与天然气有关。

俄天然气工业股份公司2日称，由于发现多处设备障碍，“北溪1号”将完全停止输气，直至故障排除。

而故障什么时候能排除呢？没人知道。

“北溪1号”断供后，就会产生两个问题：

一是“北溪1号”断供后，欧洲会面临无气可用吗？

对于“北溪1号”长期停供，之前市场是有这个担忧的，最初俄罗斯宣布因为涡轮机维修，从8月31日起“北溪1号”将停止供气3天。

但是鉴于复杂的地缘政治关系，市场担心俄气可能会中断更长时间。

现在这个担忧果然成真了。

那么，“北溪1号”完全停止，对欧洲意味着什么呢？

之前就有机构对此作了详细地分析，并推导了“北溪1号”断供后，欧洲天然气的演变路径。

大概结论是，“北溪1号”断供后，欧洲在2022-2023年度可使用的天然气总量为6.7亿立方米，比2021年减少约11%。

那么欧洲会面临无气可用吗？

有机构认为，今年冬季或许无虞，但是天然气价格将持续处于超预期的高位。也就是说，正因为天然气价格足够高，对下游的需求破坏程度足够大，因此天然气需求下降自然供给的压力就有所缓解。

但是这没有考虑另一个变动因素，即天气。

近两年，极端天气频发，欧洲刚刚经历了夏季的高温干旱，尚未从热浪中缓过气来，而接下来又要面临寒冬。这个冬天有多冷，这可能决定着欧洲的天然气够不够用。因为冬天和夏天不一样，夏天为了减少用气可以洗澡只洗4个部位或者减少洗澡的频率，但冬天取暖却是刚需。

第二个问题，“北溪1号”断供后，谁受益最大？

欧洲的能源危机已经愈演愈烈了，天然气价格暴涨，也迫使各国开始寻求煤炭以及石油来进行部分替代，“北溪1号”断气后，无疑欧洲的天然气价格又要涨了。

欧洲能源天然短缺，尤其是天然气对俄罗斯依赖很大，自欧盟3月份宣布对俄罗斯实施制裁以来，就准备着手试图摆脱这种依赖。

当欧洲为能源抓耳挠腮的时候，美国的能源大量涌入欧洲，并且价格不菲。当前欧美市场的天然气价格的差距达到了创纪录的10倍，这也让美国的能源巨头们乐此不疲，一边开足马力生产，一边愉快地薅着羊毛。

据美国商业内幕网披露，美国公司每艘驶往欧洲的LNG船大约就能赚到超1亿美元。能源专家塞格伦就曾表示，美国能源商以约6000万美元的成本将LNG船装满液化天然气运往欧洲，价格飙升至2.75亿美元。

截至目前，全球对欧洲的天然气出口同比增长了75%，而其中大部分均是来自于美国，以前美国对欧盟出口的液化天然气仅占到20%左右，而今年已飙升至60%。

随着“北溪1号”的断供，欧洲肯定更要马不停蹄地加快天然气的储备，因为要保证在北半球寒冷的冬天到来之前有足够的储备可以熬过寒冬。这意味着，美国的液化天然气将继续送往欧洲，并且可能以更高的价格。

欧洲这只“肥羊”的羊毛也被薅得差不多了，只是不知道到了冬天以后还有没有足够的羊毛来御寒。