435期：2022半年报：中国品牌换道超车胜局初定

作为一名汽车爱好者，看到华系车不断挣扎走过那么多弯路，最后取得今天这样的成绩，内心是无比激动的。就像当年刚开始流行Dota时，经常在宿舍里欣赏着Vigoss这些欧洲大神的操作集锦，从未想过有一天，突然中国队就站上了这个项目的巅峰，那感觉真的无比自豪骄傲！现在我也开着一辆30万的华系品牌纯电车，周围的朋友都不会笑我30万买国产车是不是脑袋有问题，反而都很感兴趣，经常借去开开体验体验，也不乏有人卖掉现有的合资油车换了华系车。希望我们的汽车产业保持这个劲头，在这个大变革时代抓住机遇，成为全球车系中最无法忽视的中坚力量！

给丁丁点赞，每次都有深度

每当上下班路上看到车水马龙的样子，华系车一辆接一辆行驶而过，内心里很感慨我们国家的汽车行业真的起来了，尽管我还是骑着雅迪，没为我们的汽车品牌做啥贡献。我们华系车无论是外观内饰还是性能越来越接近合资品牌了。另外一个赛道是新能源车，中国新能源车崛起之路势不可挡，特斯拉事故频出，负面新闻不断，相信国人会慢慢抛弃那种迷恋和崇拜，让更多国人越来越认可比亚迪为代表的华系新能源车了。

只要说油价高促进新能源。有钱的都买'bba

支持丁丁老师

丁丁讲的确实不错哦。只是评论区很少互动

特别不喜欢开自动挡的车子，更不要说电动车了。

林志颖新能源车祸燃烧，前两天杭州新能能车祸也燃烧了

丁丁这期节目做的很好，有深度、也有高度，希望以后能听到更多这样有深度的作品！

初期有个人充电桩的加上税费减免，车牌及限行政策支持，纯电会增长猛烈。接下来部分有利条件消失后，纯电就没有那么猛了。所以插混就上来了。合资造的电车比例还是太小，所以市场占比肯定也小啊！大众丰田有几款电车？