核酸过期3分钟无法登机，折射出旅客的核酸检测负担

评论员：陈若松

编辑：王航

制作：王宜谦

统筹：王攀

近日，因为48小时核酸检测报告过期3分钟无法登机，一名男子拍下与东方航空工作人员沟通的视频上传网络，认为东航工作人员太过死板。6月16日，东方航空回应称，旅客核酸报告过期，不符合当地疫情防控规定，现场工作人员为旅客积极提供预办值机、查询报告结果等服务，并改签当天12:05的MU5642航班成行。（6月16日正观新闻）

根据东航的回应，当时共有三名旅客核酸报告过期，其中有两名已经超过72小时，另一人也超过48小时，虽然仅过期几分钟，但三人坚持要求一起成行，工作人员只得为他们安排改签。由此来看，东航工作人员完全是在规则内办事，本身没有问题。

但此事之所以引起争议，关键在于目前一些地方和领域的疫情防控规定，确实让部分出行人员感到了不便，尤其是乘坐航班出行的旅客。因此有必要追问和反思，如何在严控出行风险的同时，让出行更加便捷？

按照东航工作人员的说法，旅客登机须持有48小时核酸检测阴性证明，因为航班延误导致核酸检测时间超过48小时的，也无法登机。这就意味着，留给旅客进行采样的时间非常有限，一旦航班延误，核酸报告很可能过期。

以这次事件来说，6月13日MU6395成都天府—太原武宿航班计划起飞时间为9:15分，计划落地时间为11:20分，其中一名当事乘客6月11日11时的核酸报告，按落地时间计算刚刚过期，而其12日新做的核酸却还未出结果。连续两天的核酸，一个已过期，一个还在送检中，不得不说，满足要求的采样时间段确实太短了，难怪当事乘客感到委屈。

由此不难窥见，尽管现在疫情防控已经常态化，但一些跨地域出行仍不轻松。机场工作人员严守规则无可厚非，但如何在规则之下为出行旅客提供更多便利，减少出行人员的麻烦，是航空公司的责任所在，更是各地防疫部门需要正视的问题。

目前，上海、北京等地已陆续将核酸检测阴性证明的有效时长从48小时调整到72小时，并且从采样时间开始计算。这一政策变化对民众的影响是显著的，不仅可以降低核酸检测的频次，也能给出行人员预留出更充足的采样时间。而且奥密克戎变异株的平均潜伏期在3天左右，72小时内核酸检测可以发现潜在感染者，延长有效时长也有科学依据，各地不妨借鉴。

而除此之外，进一步缩短结果报告时间，并通过信息化手段及时推送，也是减轻民众出行负担的有效措施。事件中，三名旅客于12日进行了采样，至13日早上八点多仍未显示结果，导致未能赶上原定航班。这也呼吁各地防疫部门，继续强化核酸检测服务，将反馈结果的时间再缩短些。

总而言之，这起事件本身没有对错，但值得以此为鉴，不断完善疫情防控措施。