“控总量”航班补贴要暂停了

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从上上周六（5月21日）开始，民航局对每天4500个航班的保底补贴政策如约实施。

对于这4500班“保底补贴航班”，41家国内航司如何分配，每个航班到底怎么补，可以回顾：4500班保底补贴到底“便宜”了谁

近日财政部也发布了补贴政策原文可见：4500“保底补贴航班”政策全文发布

到今天（30日），上述政策已经开始实施第二周。不过，多家航司在今天收到了一份新的通知：各公司可根据市场需求安排第3周（6月4日-6月10日）航班计划，无需在航班管理系统“航班补贴”模块申报，系统将自动切换至原“航班计划”模块的2022年夏秋航季定期航班计划。

通知指出，第4周（6月11日-17日）航班计划申报方式根据市场运行情况另行通知。而暂停的原因是“据市场恢复情况，前两周执行情况及公司意愿”。

这其实意味着，原本要执行两个月的每天4500班保底补贴政策，在执行两周后就暂停了，不过也应该给民航局实事求是动态调整政策的态度点个赞。

过去七天里，上述“控总量”的补贴政策对航司，旅客，市场到底有何影响？可戳：“控总量补贴”七日：4500没飞满，票价涨了，航距长了，有航司扭亏赚钱了

你觉得这一政策暂停后，票价是否会回落？这一政策是否还会恢复？欢迎文末留言~